Новые тяжбы ОДЦ «Охта» с археологами пройдут в апреле
Общественно-деловой центр «Охта» подал апелляционную жалобу на решение суда первой инстанции, которая отказала компании в иске о взыскании 30 млн руб. с Северо-Западного НИИ культурного и природного наследия, сообщает БН.ру
Суть претензий ОДЦ «Охта» сводилась к тому, что специалисты НИИ не выполнили антропологический анализ обнаруженных на Охте останков. И, кроме того, не передали в государственный музейный фонд раритеты, найденные при раскопках остатков крепости Ниеншанц (располагается в границах стройплощадки). Из-за чего, по версии представителей ОДЦ «Охта», они не смогли создать научный отчет о проделанной работе.
В конце декабря суд первой инстанции отказал ОДЦ в иске. Тем не менее, общественно-деловой центр решил обжаловать это решение в апелляционной инстанции. Дело рассмотрят 25 апреля.
Недавно премьер-министр Владимир Путин озвучил планы правительства по инвестициям в строительство, реконструкцию и модернизацию аэропортов Центрального федерального округа. Планируемый объем инвестиций до 2014 года – 50 млрд. рублей.
Кажущиеся на первый взгляд огромные средства лишь поддержат инфраструктуру, но не спасут отрасль, считает генеральный директор Ассоциации гражданский авиации стран СНГ «Аэропорт» Виктор Горбачев.
Он сообщил, что за последние 20 лет в России из-за отсутствия поддержки и финансирования прекратили своё существование 1122 аэропорта, каждый стоимостью один млрд. руб. Если на 1 января 1991 г. в стране было 1450 аэропортов, то по состоянию на 1 января 2011 г. - только 328. Получается, что отрасли нанесён ущерб в размере более триллиона рублей! И это ещё без учёта потерь подвижного состава - собственно самолётного парка, приводит слова В.Горбачева портал Стройтехника.
Статистика показывает, что за 20 последних лет количество аэропортов сократилось почти в 4,5 раза. Чтобы изменить эту тенденцию, Минтранс России разработал ряд предложений по развитию сети аэропортов в нашей стране. Согласно стратегии развития Минтранса РФ до 2020 г. в особо значимые инвестиционные проекты, касающиеся реконструкции аэропортов и аэродромов, вошло 24 объекта. Основная задача - первоочередное развитие ХАБ-ов - крупных трансферных авиаузлов на базе 12 федеральных аэропортов, сконцентрировавших главные трансферные пассажирские и грузопотоки. Для привлечения инвестиций в отрасль допускается создание Укрупненной компании, эта операторская компания объединит в единую систему федеральные и региональные узловые аэропорты.