У Петербургских памятников археологии до сих пор не установлены границы территорий
Свои претензии к КГИОП Петербурга высказал депутат городского Законодательного собрания, член Совета по культурной политики при правительстве Петербурга, сотрудник лаборатории археологии, истории, социологии и культурного наследия СПБГУ Алексей Ковалев в рамках круглого стола «Археология. Правовое регулирование и практика».
По мнению парламентария, в Комитете слишком увлеклись охранными зонами, но перестали заниматься территориями охраняемых археологических памятников. Так, до сих пор территории не установлены у всех официально признанных 134 памятников археологии. «Почему это не было сделано при подготовке Генплана и Правил землепользования и застройки?», поинтересовался депутат.
Председатель КГИОП Вера Дементьева признала упрек справедливым и отметила, что это действительно обязанность Комитета.
Так же без ответа остался вопрос депутата о судьбе находок на месте здания Литературного дома на Невском пр., 68. «Несколько фундаментов и срубы необходимо было исследовать, но Институт материальной культуры отдал информацию на откуп заказчику, хотя обязанность археологов – довести дело до конца», считает А. Ковалев.
На реализацию программы ремонта набережных город потратит 3 млрд руб. Ответственный за ход работ комитет по развитию транспортной инфраструктуры планирует усилить основания исторических набережных, не прибегая к разборке их конструкций. Для «внутренней» разборки конструкций набережной потребовались бы куда большие деньги.
На 3 млрд руб. под реконструкцию набережных городская администрация уже оформила заявку. На ремонт всех исторических набережных на деревянных основаниях потребуется не меньше 10 млрд руб.
«Мы планируем реконструировать набережные, стоящие на деревянных сваях, и усилить их основания, не разбирая конструкции. Для этого нам нужны серьезные исследования, в том числе и водолазные. Вполне может быть, что для подобных работ потребуется проведение международного конкурса», - сказал первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Андрей Левакин.