КРТИ: Говорить об утвержденных проектах строительства мостов в Петербурге пока рано
В связи с многочисленными публикациями в СМИ информации о строительстве 5 новых мостов в Петербурге, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры счел нужным дать разъясняющие комментарии на этот счет.
В Комитете подтверждают, что в соответствии с Постановлением Правительства № 379, предусмотрено создание следующих мостовых переправ: широтная магистраль с мостом через р. Неву в створе Фаянсовой ул. – Зольной ул.; магистраль №7 от Арсенальной наб. до Выборгского шоссе с мостом через р. Неву; магистраль от пр. Стачек до пр. Энергетиков с мостом через р. Неву в створе Большого Смоленского пр.-ул. Коллонтай; мостовые переходы через Неву в составе строительства IV и V очередей автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр».
Однако в то же время КРТИ подчеркивает, что данные объекты относятся лишь к возможным перспективам развития транспортной инфраструктуры города и говорить о проектных решениях или, тем более, сроках начала работ нельзя.
Решение о начале работ принято только в отношении строительства моста через р. Большую Неву с выходом на Ново-Адмиралтейский остров с подключением к существующей улично-дорожной сети. Кроме того, направлена заявка на выделение финансирования на возобновление строительства моста через Малую Неву в районе острова Серный, заявили в КРТИ.
Арбитражный рассмотрит дело о банкротстве ООО «Новая Голландия» - бывшего инвестора реконструкции одноименного острова. Иск подал один из подрядчиков – ООО «Геоизол». «Новая Голландия», принадлежащая предпринимателю Шалве Чигиринскому, задолжала этой компании 171,3 млн руб., сообщает БН.ру
Весной 2008 года «Геоизол» и «Новая Голландия» заключили контракт на укрепление фундаментов исторических строений острова. Свою задачу «Геоизол» выполнил, но денег за работу так и не получил. Суд постановил взыскать эти средства, но выплачены они так и не были. И теперь «Геоизол» обратился в арбитраж с требованием банкротства ООО «Новая Голландия».