Глава региона Вячеслав Позгалёв подвел промежуточные итоги программы жилищного строительства в Вологодской области
Накануне губернатор Вячеслав Позгалёв провел выездное совещание по вопросу стимулирования развития жилищного строительства на площадке экспериментального проекта в деревне Марфино Вологодского района.
На сегодняшний день введено в эксплуатацию 32 из 142 запланированных жилых домов. Общая площадь территории участка застройки деревни Марфино составляет
Губернатор области осмотрел готовый дом, а также ряд объектов, находящихся в стадии строительства. «Сегодня, меняя стратегическое направление обеспечения жильем, мы будем ориентироваться именно на индивидуальную застройку, - отметил Вячеслав Позгалёв. - Я доволен тем, как идут работы на этой площадке. Здесь реализуются различные технологии, есть возможность выбора. Сегодня мы определяемся с тем, какие социальные объекты появятся в Марфино. Строить школу, детский сад, пока в этих домах живет только 32 человека, рано. Но магазин уже нужен. Думаю, к концу года в Марфино будет готовый посёлок. Затем мы перейдем на следующую площадку под массовую жилую застройку».
Такова точка зрения гендиректора института «Стройпроект» Алексея Журбина. По его словам, кроме уже проектируемых Ново-Адмиралтейского и Серного моста, рассматриваются возможности строительства мостов в створе Арсенальной ул., в створе Фаянсовой ул. (параллельно железнодорожному мосту) и в створе ул. Коллонтай.
На данный момент власти Санкт-Петербурга рассматривают предложения о строительстве новых мостов в рамках проекта расширения дорожной сети. В числе приоритетных проектов – строительство новых мостов через Неву. Они уже включены в Генплан, и до конца года могут быть обеспечены финансированием, пишет «Деловой Петербург».
Вице-губернатор Юрий Молчанов признает, что все 5 мостов городу нужны. Правда, он оговорился, что при строительстве моста в створе Арсенальной ул. могут возникнуть вопросы со стороны Комитета по градостроительству и охране памятников.
Городские власти сейчас завершают разработку концепцию развития дорожно-транспортной сети Петербурга. После этого будет сформирована целевая адресная программа, и новые мосты перейдут из разряда проектов в категорию объектов, обеспеченных финансированием.