Окей будет расширять сеть на треть ежегодно
Ежегодно российский продуктовый ритейлер «О’Кей» планирует увеличивать собственные торговые площади примерно на 30%, сообщает со ссылкой на генерального директора торговой сети Патрика Лонге advis.ru.
«Мы, безусловно, хотим следовать и отвечать потребностям, которые будут возникать в торговле в России. Но, примерно, мы хотим увеличивать нашу торговую площадь каждый год на 30%», - заявил топ-менеджер в ходе церемонии открытия гипермаркета розничной сети «О’Кей» в Новосибирске.
По словам Патрика Лонге, в России все еще сохранился значительный потенциал для открытия новых гипермаркетов и в продовольственном, и в непродовольственном сегменте.
Отметим, что в 2011 году ритейлер планирует открыть 11 новых гипермаркетов. В частности, новые магазины торговой сети появятся в Омске, Екатеринбурге, Москве, Тюмени, Астрахани, Санкт-Петербурге.
«В принципе, можно открывать гипермаркеты в России в городах, где население менее 100 тысяч жителей, то есть представьте, сколько магазинов можно еще открыть. И пока есть это направление, мы не хотели бы уходить в другие направления (страны)», - поделился планами на развитие генеральный директор розничной сети.
«Даже если мы сложим долю рынка первых продуктовых ритейлеров, таких как Х5, «Магнит», то их доля все равно еще будет слишком маленькой, и еще остается большая перспектива роста», - добавил Патрик Лонге.
В течение всего 2010 г. дирекция строящейся Ленинградской АЭС-2 пыталась купить подходящий для своих задач внедорожник. В результате долгих конкурсных процедур дирекции пришлось отказаться от более дорогих Lexus LX570 и Toyota Land Cruiser 200 и купить за 3 миллиона рублей скромный Nissan Patrol, сообщает «Деловой Петербург».
Детали истории о покупке дирекцией строящейся ЛАЭС-2 автомобиля для индивидуального и служебного пользования подробно описаны в материалах электронной торговой площадки «Фабрикант». Именно там закупается значительная часть товаров и услуг для атомной отрасли России. По данным на 17 марта 2011 г. атомщики разместили там более 7 тыс. заказов на общую сумму более 25,8 млрд. руб. Так что покупка внедорожника за 3 млн. руб. могла бы там так и остаться незамеченной.
Все началось с того, что 11 мая дирекция ЛАЭС-2 разместила заказ на покупку автомобиля Lexus LX570. Это один из самых дорогих полноприводных внедорожников на рынке. Дороже только топовые версии германских внедорожников - в базовых комплектациях даже они дешевле того, что потребовалось ЛАЭС-2 в мае 2010 года.
Первоначальная цена за этот автомобиль, который требовался дирекции в комплектации Luxury с бензиновым двигателем 5,7 литра, агрегированным с 6-АКПП, была объявлена в 4,95 млн. рублей. При том, что рекомендованная производителем розничная цена на Lexus LX570 в комплектации Luxury - 4,2 млн. рублей.
К 24 мая продать ЛАЭС-2 требуемый Lexus согласились три компании: ООО «Компания Эликорт» (4,5 млн. руб.), ООО «РТК» (4,57 млн. руб.) и ООО «Юни-Лайн» (4,9 млн. руб.). Первые два предложения были отвергнуты конкурсной комиссией во главе с руководителем дирекции Олегом Лебедевым (сын директора действующей ЛАЭС Валерия Лебедева) из-за не соответствия условиям конкурса по срокам поставки и условиям оплаты. Победителем было выбрано ООО «Юни-Лайн» с самой высокой ценой, но, видимо, лучшими условиями. Тем не менее, контракт на поставку так и не был подписан «по причине отсутствия средств по данной статье расходов».
25 октября дирекция разместила объявление о новом конкурсе, теперь уже на внедорожник Nissan Patrol. В этом конкурсе победил «РРТ-Озерки», который и был объявлен поставщиком машины для индивидуального и служебного пользования дирекцией строящейся ЛАЭС-2.