Администрация Ленобласти и «Единая Россия» возведут «Свой дом» вместе
Подписание соглашения между Комитетом по строительству Ленобласти и Региональным отделением «Единой России» о сотрудничестве в рамках реализации партийного проекта «Свой дом» и инвестиционных проектов малоэтажной жилищной застройки на территории Ленинградской области состоялось в рамках саммита по малоэтажному домостроению «Открытие сезона-2011»
Координатор проекта «Свой дом» должен привлечь застройщиков-инвесторов к реализации инвестиционных проектов строительства малоэтажного жилья эконом-класса на территории Ленинградской области. Комитет в свою очередь производит оценку представленных инвест-проектов и рассматривает возможность их участия в конкурсных процедурах федеральных и региональных органов исполнительной власти. Стороны также договорились сформировать рабочую группу из представителей Комитета и проекта «Свой дом» для оперативного взаимодействия и мониторинга реализации проектов строительства малоэтажного жилья на территории Ленинградской области.
Председатель комитета по строительству Ленобласти Анатолий Каталевич напомнил о поставленной правительством РФ задаче до
Стороны также надеются, что соглашение даст административную и юридическую помощь муниципалитетам в подготовке документов для застройки территорий, помощь при создании необходимой инфраструктуры и сыграет свою роль при переговорах инвесторов с монополистами касательно выделения мощностей.
На реализацию программы ремонта набережных город потратит 3 млрд руб. Ответственный за ход работ комитет по развитию транспортной инфраструктуры планирует усилить основания исторических набережных, не прибегая к разборке их конструкций. Для «внутренней» разборки конструкций набережной потребовались бы куда большие деньги.
На 3 млрд руб. под реконструкцию набережных городская администрация уже оформила заявку. На ремонт всех исторических набережных на деревянных основаниях потребуется не меньше 10 млрд руб.
«Мы планируем реконструировать набережные, стоящие на деревянных сваях, и усилить их основания, не разбирая конструкции. Для этого нам нужны серьезные исследования, в том числе и водолазные. Вполне может быть, что для подобных работ потребуется проведение международного конкурса», - сказал первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Андрей Левакин.