В ходе процедуры банкротства ГК «Макромир» куплена Fort Group
После приобретения «Макромира» к Fort Group переходят все активы и пассивы компании в Петербурге: торговые комплексы «Французский бульвар», «Родео Драйв», «Фиолент», «Феличита», «Сити Молл», а также «замороженный» торговый центр «Долгоозерный», который компания планирует достроить к 2013г., передает РБК.
В результате переговоров с кредиторами, Fort Group договорился о рестуктуризации задолженности по объектам. (Основному кредитору – Сбербанку – компания должна 4,8 млрд руб.). Общая сумма задолженности «Макромира» - 15 млрд руб.
К финансированию проектов планируется привлечь структуры ОАО «Альфа-банк». Консультационное сопровождение сделки оказывает компания Colliers International.
«В отношении компании «Макромир» наша цель - урегулировать проблемные вопросы с основными кредиторами, оздоровить компанию для дальнейшей эффективной работы по управлению имеющимися торговыми комплексами», - сказал совладелец и управляющий партнер Fort Group Максим Левченко.
Об этом сообщили в пресс-службе государственной компании «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»). Изначально планировалось, что строительство трассы начнется в середине марта 2011г, но теперь строительство отложено до тех пор, пока не сойдет снег.
Комиссия решила увеличить до 4 млрд руб. компенсацию экологического ущерба при строительстве данной трассы (ранее предполагалось выделить компенсацию в 3 млрд руб.), сообщает РБК.
Автодорогу планируется построить до 2018г. Создаваемая платная автомагистраль станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М10 «Россия». Предполагается, что расчетная скорость движения по магистрали составит 150 км/ч. Число полос для движения транспорта будет варьироваться от 10 (на участке до аэропорта Шереметьево) до 8 и 6. При этом предполагалось, что новая трасса в районе г.Химки и на территории Москвы будет бесплатной.