Капитальный ремонт Дворцового моста отложен на пять лет
Вместо капитального ремонта Дворцовому мосту «прописали» меры по продлению ресурса на срок до пяти лет.
Ранее, Дворцовый планировали закрыть на реконструкцию сразу после окончания работ на мосту Лейтенанта Шмидта, намеченного на конец текущего года. Однако, после появления Концепции приведения городских искусственных сооружений в нормативное состояние в эти планы были внесены коррективы. Стоимость программы, рассчитанной на 10 лет (с 2006 по 2015 годы) – 37 млрд рублей.
Документ, утвержденный правительством Петербурга, предусматривает увеличение объемов капитального ремонта в три раза. Если раньше в год ремонтировали два-три моста, то теперь их число увеличится до десяти. Таким образом, взамен одного Дворцового можно будет обновить добрый десяток малых мостов. В их числе – Измайловский и Варшавский, на которых работы уже идут, а также мосты через Межевой канал в Кировском районе и другие.
Что касается Дворцового моста, то операции по продлению его ресурса затронут, главным образом, разводной пролет. Это замена заклепок на болты, усиление наиболее коррозировавших участков металлоконструкций накладками. Будут заменены и отдельные технологические узлы – подшипники приводов, противовес. Поддерживающий ремонт разводного пролета запланирован на межнавигационный период 2007–2008 годов. Сейчас на мосту заняты специалисты предприятий «Балтморстрой», «Стройметро» и группа специалистов участка разводных мостов «Мостотреста». В период с апреля 2007 года по апрель 2008 года на Дворцовый мост потратят 120 млн рублей.
dp.ru
Дефицит земельных участков в крупных городах вынуждает многих девелоперов, работающих на данном рынке, обратить пристальное внимание на промышленные зоны.
Успешный процесс редевелопмента промышленных зон в крупных городах напрямую зависит от того, могут ли власть и бизнес построить конструктивный диалог. В первую очередь, это касается предоставления собственникам и инвесторам поддержки и гарантий на государственном уровне.
Однако, как сообщают организаторы мероприятия, в последнее время активная «господдержка» заключается не в выработке властями осмысленной промышленной и градостроительной политики, а в попытке сконцентрировать свое влияние на промышленные активы на территории мегаполисов и землю под ними, а также попытке контролировать реализацию инвестиционно-строительных проектов на месте промышленных зон.
На конференцию приглашены собственники и руководители промышленных предприятий крупных городов России, топ-менеджеры, ведущие специалисты и консультанты девелоперских и консалтинговых компаний, а также представители государственных структур разного уровня.
Интерфакс