Капитальный ремонт Дворцового моста отложен на пять лет
Вместо капитального ремонта Дворцовому мосту «прописали» меры по продлению ресурса на срок до пяти лет.
Ранее, Дворцовый планировали закрыть на реконструкцию сразу после окончания работ на мосту Лейтенанта Шмидта, намеченного на конец текущего года. Однако, после появления Концепции приведения городских искусственных сооружений в нормативное состояние в эти планы были внесены коррективы. Стоимость программы, рассчитанной на 10 лет (с 2006 по 2015 годы) – 37 млрд рублей.
Документ, утвержденный правительством Петербурга, предусматривает увеличение объемов капитального ремонта в три раза. Если раньше в год ремонтировали два-три моста, то теперь их число увеличится до десяти. Таким образом, взамен одного Дворцового можно будет обновить добрый десяток малых мостов. В их числе – Измайловский и Варшавский, на которых работы уже идут, а также мосты через Межевой канал в Кировском районе и другие.
Что касается Дворцового моста, то операции по продлению его ресурса затронут, главным образом, разводной пролет. Это замена заклепок на болты, усиление наиболее коррозировавших участков металлоконструкций накладками. Будут заменены и отдельные технологические узлы – подшипники приводов, противовес. Поддерживающий ремонт разводного пролета запланирован на межнавигационный период 2007–2008 годов. Сейчас на мосту заняты специалисты предприятий «Балтморстрой», «Стройметро» и группа специалистов участка разводных мостов «Мостотреста». В период с апреля 2007 года по апрель 2008 года на Дворцовый мост потратят 120 млн рублей.
dp.ru
ОАО «Объединение 45» (входит в Группу ЛСР) в 2007 году направит $35 млн на развитие производства в Москве и Петербурге. В результате в компании рассчитывают увеличить объем производства бетона в 1,5 раза.
Как сообщил управляющий предприятием Андрей Бибиков, в текущем году на развитие петербургского бизнеса пойдет более $8,5 млн, на эти средства будет введен новый завод по производству бетона на Софийской ул. мощностью 230 кубометров в час. Также планируется закупка более 20 единиц спецтехники.
Еще $26,5 млн будут направлены на развитие московских производств. Здесь планируется ввод завода BETOMAT-3 Liebherr и покупка двух площадок для производств, запуск которых намечен на 2008 г., а также приобретение 45 спецмашин.
На московский рынок ОАО «Объединение 45» вышло в апреле 2006 года. Сегодня в столице работают два завода, в начале текущего года планируется запуск третьего. К 2009 году компания намерена занять 10 процентов столичного рынка и Подмосковья. Объем рынка товарного бетона Москвы и Московской области, на который не распространяются внутрикорпоративные связи, по оценке специалистов ЛСР, равен около 3 млн кубометров бетона в год. Именно с этим сегментом намерено работать предприятие.
По словам Андрея Бибикова, объем производства ОАО «Объединение 45» в 2006 году составил 1,2 млн кубометров бетона (с учетом запуска заводов в Москве). В текущем году компания намерена выпустить на петербургском рынке 1,35 млн кубометров, на московском - 560 тыс. кубометров, что приблизит общий объем производства компании к 2 млн кубометров бетона. В планах текущего года увеличение годовой выручки в 1,5 раза, до 5,4 млрд рублей.
Источник: Деловой Петербург