В Москве готовятся проекты четырех новых участков метро


28.03.2011 13:55

Около 850 млн руб. готовы потратить власти Москвы на разработку проектов четырех новых участков линий метро, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу департамента Москвы по конкурентной политике.

Ожидается, что итоги открытых конкурсов на выполнение проектных работ для строительства четырех новых участков линий столичного метрополитена будут подведены в апреле. Начальная цена по четырем контрактам составляет 842 458 565 рублей. Сроки выполнения работ - до 3 месяцев.

Следующие объекты вошли в перечень конкурсных работ: Люблинско-Дмитровская линия - от станции «Марьина Роща» до «Селигерской», Таганско-Краснопресненская линия - от станции «Выхино» через «Лермонтовский проспект» до «Жулебино», Митинско-Строгинская линия - от «Митино» до «Пятницкой», Замоскворецкая линия - от «Красногвардейской» до «Братеево».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.03.2011 16:34

В рамках этой программы планируется построить 500 тыс. новых машино-мест. Чтобы стать владельцем «народного гаража» нужно внести 390 тыс. руб., - сообщает портал Стройтехника.

По словам председателя городского комитета по инвестициям и стратегическим объектам Алексея Чичканова, программа «Народный гараж» рассчитана на 8 лет.


Напомним, программа «Народный гараж» не нововведение Санкт-Петербурга, впервые
она была запущена в Москве в 2009 г.. Предполагалось, что во всех округах столицы должен был появиться бюджетный паркинг, стоимость места в паркинге составляла для жителей столицы 350 тыс. руб. В конце декабря 2010 г. Московская Контрольно- счетная палата вынесла вердикт – программа потерпела крах, поскольку огромное количество «народных гаражей» так и не было продано.


По мнению специалистов ведомства, слишком мало нашлось желающих покупать за 350 тыс. руб. «народный» гараж, находящийся к тому же еще и не в шаговой доступности от дома.
В Санкт-Петербурге программа также реализуется с некоторыми сложностями. В частности, тендер среди потенциальных инвесторов народного паркинга планировался на декабрь 2010 г., но в последний момент был перенесен. Кроме того, недавно произошли массовые столкновения собственников плоскостных гаражей, подлежащих сносу с милицией и ОМОНом.


Эксперты говорят о том, что для решения проблемы необходимо удешевлять технологию
строительства «народных гаражей». Если они будут стоить в 1,5-2 раза дешевле, спрос на них, без сомнения будет значительно выше. Санкт-Петербург имеет возможность проанализировать негативный московский опыт и избежать его.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: