Дума приняла закон о дорожных фондах
В пятницу Госдума РФ приняла в третьем чтении закон, позволяющий формировать дорожные фонды в РФ. В соответствии с документом Бюджетный кодекс РФ дополняется новой статьей, определяющей правовые основания создания Федерального дорожного фонда и дорожных фондов субъектов РФ. В ней предлагается формировать Федеральный дорожный фонд в составе федерального бюджета. При этом базовый объем бюджетных ассигнований фонда на
На формирование Федерального фонда будут направляться акцизы на бензин, при этом предлагается с 1 января
Федеральный фонд также будет формироваться за счет платы с транспорта массой выше 12 тонн, платы за вред, который причиняют автодорогам федерального значения автомобили, перевозящие тяжеловесные и крупногабаритные грузы, а также штрафов за невнесение этой платы.
Кроме того, в фонд предлагается направлять доходы от использования имущества, входящего в состав автомобильных дорог общего пользования федерального значения, передачи в аренду земельных участков, расположенных в полосе отвода автомобильных дорог общего пользования федерального значения, сборы за проезд автотранспортных средств, зарегистрированных на территории иностранных государств, по автодорогам на территории РФ. Ко второму чтению одобрена депутатская поправка о том, что в федеральный фонд направляются также доходы от акцизов на автомобили и мотоциклы. Субъекты РФ смогут формировать свои фонды также за счет акцизов на бензин, транспортного налога и других поступлений, утвержденных соответствующим законом субъекта РФ.
Также устанавливается возможность использования в очередном финансовом году остатков неиспользованных бюджетных ассигнований фондов текущего года.
Закон позволяет муниципальным образованиям в добровольном порядке формировать свои фонды. Создание федерального дорожного фонда предусмотрено в
Только четверть выпускников профессиональных реставрационных училищ Петербурга находит работу по специальности. Об этом, как передает корреспондент АСН-Инфо, рассказал вчера на заседании Правительства Санкт-Петербурга член совета Союза реставраторов Санкт-Петербурга, глава компании Lapin Enterprise Алексей Лапин. «Примерно половина выпускников петербургских реставрационных лицеев поступает в дальнейшем в вузы и занимается искусством, у себя в компаниях мы их не видим, а еще четверть не находит работы по специальности и уходит в строительство», - пояснил он.
Такое положение, по словам реставратора, складывается из-за отсутствия перспективного планирования реставрационных работ, основная доля которых финансируется на бюджетном уровне. «Мы могли бы корректировать численность набора, если бы реставрационные работы и, соответственно, заказы на них планировались в расчете на 3-5 лет, - отметил Лапин. - Элементы планирования вводятся сейчас по иным отраслям, а Петербург мог бы стать первым в перспективном планировании реставрационных работ».
Между тем, в результате решения на федеральном уровне, на протяжении последних двух с половиной лет программы реставрационных лицеев были резко сокращены, длительность обучения уменьшилась с 4 до 2 лет - в основном за счет снижения объема часов по профильным предметам и практики.
«Я думаю, что объединение 4 реставрационных лицеев Петербурга на базе одного – Купчинского – нужно оценивать в целом положительно, - заметил по этому поводу А.Лапин. - Мы организуем курсы повышения квалификации кадров. Наши практиканты, хотя по нормативу мы обязаны им выплачивать по 4 тыс. руб. в месяц, могут заработать и 15, и 20 тыс. руб.».
«Я очень рада, что вы так беспокоитесь о развитии отрасли», - ответила на это Валентина Матвиенко, отдав поручение Комитету и труду вместе с Комитетом по образованию скорректировать объемы приема в профессиональные училища уже к 1 мая этого года. «Мы должны сформировать государственный заказ», - резюмировала губернатор.