Дума приняла закон о дорожных фондах
В пятницу Госдума РФ приняла в третьем чтении закон, позволяющий формировать дорожные фонды в РФ. В соответствии с документом Бюджетный кодекс РФ дополняется новой статьей, определяющей правовые основания создания Федерального дорожного фонда и дорожных фондов субъектов РФ. В ней предлагается формировать Федеральный дорожный фонд в составе федерального бюджета. При этом базовый объем бюджетных ассигнований фонда на
На формирование Федерального фонда будут направляться акцизы на бензин, при этом предлагается с 1 января
Федеральный фонд также будет формироваться за счет платы с транспорта массой выше 12 тонн, платы за вред, который причиняют автодорогам федерального значения автомобили, перевозящие тяжеловесные и крупногабаритные грузы, а также штрафов за невнесение этой платы.
Кроме того, в фонд предлагается направлять доходы от использования имущества, входящего в состав автомобильных дорог общего пользования федерального значения, передачи в аренду земельных участков, расположенных в полосе отвода автомобильных дорог общего пользования федерального значения, сборы за проезд автотранспортных средств, зарегистрированных на территории иностранных государств, по автодорогам на территории РФ. Ко второму чтению одобрена депутатская поправка о том, что в федеральный фонд направляются также доходы от акцизов на автомобили и мотоциклы. Субъекты РФ смогут формировать свои фонды также за счет акцизов на бензин, транспортного налога и других поступлений, утвержденных соответствующим законом субъекта РФ.
Также устанавливается возможность использования в очередном финансовом году остатков неиспользованных бюджетных ассигнований фондов текущего года.
Закон позволяет муниципальным образованиям в добровольном порядке формировать свои фонды. Создание федерального дорожного фонда предусмотрено в
Об этом заявил председатель правления Северо-Западной палаты недвижимости Павел Созинов на круглом столе «До города рукой подать! Многоэтажное строительство на границе Петербурга и области: что и когда ожидает будущих покупателей?», который был организован газетой «Строительный еженедельник. Ленинградская область».
В самое ближайшее время основными районами развития строительства станут новые территории, на которых планируется построить 40 млн. кв. м жилья, притом, что весь Петербург – это 100 млн. кв. м, добавляет эксперт.
Однако вся деловая жизнь сегодня находится в центральной части города, а для того, чтобы осваивать новые территории необходимо, развивать инфраструктуру, заботится о новых рабочих местах, выводить промышленные предприятия за город, решать территориальные вопросы между городом и областью, говорит П. Созинов. В качестве примера он приводит ситуацию, которая сложилась в районе строительства новых микрорайонов в Девяткино, где уже стоят дома, не подключенные к инфраструктуре, что в скором времени может усугубить и без того непростую экологическую ситуацию.