Дума приняла закон о дорожных фондах
В пятницу Госдума РФ приняла в третьем чтении закон, позволяющий формировать дорожные фонды в РФ. В соответствии с документом Бюджетный кодекс РФ дополняется новой статьей, определяющей правовые основания создания Федерального дорожного фонда и дорожных фондов субъектов РФ. В ней предлагается формировать Федеральный дорожный фонд в составе федерального бюджета. При этом базовый объем бюджетных ассигнований фонда на
На формирование Федерального фонда будут направляться акцизы на бензин, при этом предлагается с 1 января
Федеральный фонд также будет формироваться за счет платы с транспорта массой выше 12 тонн, платы за вред, который причиняют автодорогам федерального значения автомобили, перевозящие тяжеловесные и крупногабаритные грузы, а также штрафов за невнесение этой платы.
Кроме того, в фонд предлагается направлять доходы от использования имущества, входящего в состав автомобильных дорог общего пользования федерального значения, передачи в аренду земельных участков, расположенных в полосе отвода автомобильных дорог общего пользования федерального значения, сборы за проезд автотранспортных средств, зарегистрированных на территории иностранных государств, по автодорогам на территории РФ. Ко второму чтению одобрена депутатская поправка о том, что в федеральный фонд направляются также доходы от акцизов на автомобили и мотоциклы. Субъекты РФ смогут формировать свои фонды также за счет акцизов на бензин, транспортного налога и других поступлений, утвержденных соответствующим законом субъекта РФ.
Также устанавливается возможность использования в очередном финансовом году остатков неиспользованных бюджетных ассигнований фондов текущего года.
Закон позволяет муниципальным образованиям в добровольном порядке формировать свои фонды. Создание федерального дорожного фонда предусмотрено в
Для владельцев земли акция по сносу не стала неожиданностью, передает «Деловой Петербург». «Павильоны изначально были временными, необходимость их сноса не была неожиданной», - говорит председатель совета директоров холдинга «Адаманта» Дилявер Меметов.
Генеральный проектировщик нового облика Сенной площади - ОАО «Ленгипроинжпроект». Свои проектные работы ведет и студия Suar T., известная по проектированию торгового комплекса «ПИК». По новой концепции на площади будет единый вход в метро трех станций: «Сенная», «Садовая» и «Спасская». Вестибюль этой станции должен появиться на месте парковки торгового комплекса «ПИК».
По словам Владимира Румянцева, гендиректора ЗАО «Советник», его компания обязательно примет участие в конкурсе строительство нового вестибюля, над которым будет надстроен новый торговый комплекс.
В пресс-службе ГУП «Санкт-Петербургский метрополитен» рассказали, что проект новой станции находится на согласовании Градсовета. В числе вариантов рассматривается возможность того, что она станет продолжением торгового комплекса «ПИК».