Дума приняла закон о дорожных фондах
В пятницу Госдума РФ приняла в третьем чтении закон, позволяющий формировать дорожные фонды в РФ. В соответствии с документом Бюджетный кодекс РФ дополняется новой статьей, определяющей правовые основания создания Федерального дорожного фонда и дорожных фондов субъектов РФ. В ней предлагается формировать Федеральный дорожный фонд в составе федерального бюджета. При этом базовый объем бюджетных ассигнований фонда на
На формирование Федерального фонда будут направляться акцизы на бензин, при этом предлагается с 1 января
Федеральный фонд также будет формироваться за счет платы с транспорта массой выше 12 тонн, платы за вред, который причиняют автодорогам федерального значения автомобили, перевозящие тяжеловесные и крупногабаритные грузы, а также штрафов за невнесение этой платы.
Кроме того, в фонд предлагается направлять доходы от использования имущества, входящего в состав автомобильных дорог общего пользования федерального значения, передачи в аренду земельных участков, расположенных в полосе отвода автомобильных дорог общего пользования федерального значения, сборы за проезд автотранспортных средств, зарегистрированных на территории иностранных государств, по автодорогам на территории РФ. Ко второму чтению одобрена депутатская поправка о том, что в федеральный фонд направляются также доходы от акцизов на автомобили и мотоциклы. Субъекты РФ смогут формировать свои фонды также за счет акцизов на бензин, транспортного налога и других поступлений, утвержденных соответствующим законом субъекта РФ.
Также устанавливается возможность использования в очередном финансовом году остатков неиспользованных бюджетных ассигнований фондов текущего года.
Закон позволяет муниципальным образованиям в добровольном порядке формировать свои фонды. Создание федерального дорожного фонда предусмотрено в
Считается, что внедрение зеленых технологий связано с какими-то необычными и сложными мероприятиями. На самом деле такое внедрение - это, прежде всего высокое качество работ и выполнение трех основных принципов энергосбережения – воздухонепроницаемости, качественной теплоизоляции и эффективной системы вентиляции, сказал сегодня журналистам генеральный директор NCC Жилищное строительство Россия Юусо Хиетанен.
Все эти принципы удалось в полной мере совместить в I очереди проекта «Шведская крона», который реализует в Петербурге ООО «ЭнСиСи Недвижимость» - российское подразделение шведского концерна NCC. Уровень энергосбережения в результате внедрения таких мероприятий повысится на 20% от соответствующих российских норм. Как говорит Юусо Хиетанен, с внедрением во II очереди проекта систем рекуперации тепла этот показатель достигнет 45-50%.
Компания уже порядка 1,5 лет работает в тесном сотрудничестве с городскими властями, продвигая передовые технологии, поскольку в российских нормах многие технические нововведения, предлагаемые компанией к внедрению, не заложены. Сейчас как раз идут переговоры о возможности внедрения систем рекуперации тепла, рассказывает г-н Хиетанен.
Вообще с каждой очередью проекта «Шведская крона» будут внедрятся все новые и новые технологии энергосбережения, в результате чего затраты жильцов на расходование ресурсов будут снижаться. Так в III очереди проекта планируется внедрение поквартирного распределения тепла, отмечает эксперт.
От того какое технологическое решение будет внедрено, затраты застройщика возрастают в среднем на 3-10%. Так, например при внедрении поквартирного распределения тепла затраты могут возрасти на 3-5%. Однако мероприятия связанные с энергоэффективностью нельзя рассматривать только в контексте повышения затрат, это прежде всего повышение качества жизни, считает г-н Хиетанен.