Дума приняла закон о дорожных фондах
В пятницу Госдума РФ приняла в третьем чтении закон, позволяющий формировать дорожные фонды в РФ. В соответствии с документом Бюджетный кодекс РФ дополняется новой статьей, определяющей правовые основания создания Федерального дорожного фонда и дорожных фондов субъектов РФ. В ней предлагается формировать Федеральный дорожный фонд в составе федерального бюджета. При этом базовый объем бюджетных ассигнований фонда на
На формирование Федерального фонда будут направляться акцизы на бензин, при этом предлагается с 1 января
Федеральный фонд также будет формироваться за счет платы с транспорта массой выше 12 тонн, платы за вред, который причиняют автодорогам федерального значения автомобили, перевозящие тяжеловесные и крупногабаритные грузы, а также штрафов за невнесение этой платы.
Кроме того, в фонд предлагается направлять доходы от использования имущества, входящего в состав автомобильных дорог общего пользования федерального значения, передачи в аренду земельных участков, расположенных в полосе отвода автомобильных дорог общего пользования федерального значения, сборы за проезд автотранспортных средств, зарегистрированных на территории иностранных государств, по автодорогам на территории РФ. Ко второму чтению одобрена депутатская поправка о том, что в федеральный фонд направляются также доходы от акцизов на автомобили и мотоциклы. Субъекты РФ смогут формировать свои фонды также за счет акцизов на бензин, транспортного налога и других поступлений, утвержденных соответствующим законом субъекта РФ.
Также устанавливается возможность использования в очередном финансовом году остатков неиспользованных бюджетных ассигнований фондов текущего года.
Закон позволяет муниципальным образованиям в добровольном порядке формировать свои фонды. Создание федерального дорожного фонда предусмотрено в
Сегодня на субподряде у ООО «ЭнСиСи Недвижимость» - российского подразделения шведского концерна NCC работает много российских компаний, однако в планах – все-таки увеличение количества собственных работников компании, говорит генеральный директор NCC Жилищное строительство Россия Юусо Хиетанен.
Вообще, по его словам, в России на объектах, компания задействовала в 4-5 раз больше людей, чем на аналогичных площадках за рубежом. Как считает эксперт, это связано с местным менталитетом. Так же много работ выполняется вручную, поскольку требуется определенное время для обучения работе с различной техникой.
Как рассказал журналистам г-н Хиетанен, иностранные компании, работающие на петербургском строительном рынке, объединились для совместной реализации на базе местных образовательных учреждений программы подготовки собственных специалистов. Сейчас эта тема обсуждается со Стройкомитетом Петербурга, подбирается ряд образовательных учреждений.