Начался демонтаж торговых павильонов на Сенной площади Петербурга
Для владельцев земли акция по сносу не стала неожиданностью, передает «Деловой Петербург». «Павильоны изначально были временными, необходимость их сноса не была неожиданной», - говорит председатель совета директоров холдинга «Адаманта» Дилявер Меметов.
Генеральный проектировщик нового облика Сенной площади - ОАО «Ленгипроинжпроект». Свои проектные работы ведет и студия Suar T., известная по проектированию торгового комплекса «ПИК». По новой концепции на площади будет единый вход в метро трех станций: «Сенная», «Садовая» и «Спасская». Вестибюль этой станции должен появиться на месте парковки торгового комплекса «ПИК».
По словам Владимира Румянцева, гендиректора ЗАО «Советник», его компания обязательно примет участие в конкурсе строительство нового вестибюля, над которым будет надстроен новый торговый комплекс.
В пресс-службе ГУП «Санкт-Петербургский метрополитен» рассказали, что проект новой станции находится на согласовании Градсовета. В числе вариантов рассматривается возможность того, что она станет продолжением торгового комплекса «ПИК».
В
Дело в том, что организатором конкурса выступает - ГУ «Дирекция по организации дорожного движения», ставшее широко известным после уголовного дела против одного из руководителей и внезапной отставки главы учреждения год назад. Часть скандалов была связана с конкурсами на дорожную разметку.
Год назад на обновление разметки было выделено 254 млн руб. Правда, после проведения конкурсов оказалось, что городской бизнес готов сделать требуемые работы на 45% дешевле. В итоге было сэкономлено более 100 млн руб. Правда, подрядчики сейчас полагают, что те заказы стали для них кабальными и выполнялись по себестоимости.
Из-за холодного влажного климата и напряженного движения разметку в городе приходится обновлять часто. Специалисты говорят, что есть технологии, позволяющие разметке держаться на улицах по несколько лет. Но чиновники, похоже, предпочитают экономить на технологиях и переделывать разметку ежегодно.