Начался демонтаж торговых павильонов на Сенной площади Петербурга
Для владельцев земли акция по сносу не стала неожиданностью, передает «Деловой Петербург». «Павильоны изначально были временными, необходимость их сноса не была неожиданной», - говорит председатель совета директоров холдинга «Адаманта» Дилявер Меметов.
Генеральный проектировщик нового облика Сенной площади - ОАО «Ленгипроинжпроект». Свои проектные работы ведет и студия Suar T., известная по проектированию торгового комплекса «ПИК». По новой концепции на площади будет единый вход в метро трех станций: «Сенная», «Садовая» и «Спасская». Вестибюль этой станции должен появиться на месте парковки торгового комплекса «ПИК».
По словам Владимира Румянцева, гендиректора ЗАО «Советник», его компания обязательно примет участие в конкурсе строительство нового вестибюля, над которым будет надстроен новый торговый комплекс.
В пресс-службе ГУП «Санкт-Петербургский метрополитен» рассказали, что проект новой станции находится на согласовании Градсовета. В числе вариантов рассматривается возможность того, что она станет продолжением торгового комплекса «ПИК».
Недавно премьер-министр Владимир Путин озвучил планы правительства по инвестициям в строительство, реконструкцию и модернизацию аэропортов Центрального федерального округа. Планируемый объем инвестиций до 2014 года – 50 млрд. рублей.
Кажущиеся на первый взгляд огромные средства лишь поддержат инфраструктуру, но не спасут отрасль, считает генеральный директор Ассоциации гражданский авиации стран СНГ «Аэропорт» Виктор Горбачев.
Он сообщил, что за последние 20 лет в России из-за отсутствия поддержки и финансирования прекратили своё существование 1122 аэропорта, каждый стоимостью один млрд. руб. Если на 1 января 1991 г. в стране было 1450 аэропортов, то по состоянию на 1 января 2011 г. - только 328. Получается, что отрасли нанесён ущерб в размере более триллиона рублей! И это ещё без учёта потерь подвижного состава - собственно самолётного парка, приводит слова В.Горбачева портал Стройтехника.
Статистика показывает, что за 20 последних лет количество аэропортов сократилось почти в 4,5 раза. Чтобы изменить эту тенденцию, Минтранс России разработал ряд предложений по развитию сети аэропортов в нашей стране. Согласно стратегии развития Минтранса РФ до 2020 г. в особо значимые инвестиционные проекты, касающиеся реконструкции аэропортов и аэродромов, вошло 24 объекта. Основная задача - первоочередное развитие ХАБ-ов - крупных трансферных авиаузлов на базе 12 федеральных аэропортов, сконцентрировавших главные трансферные пассажирские и грузопотоки. Для привлечения инвестиций в отрасль допускается создание Укрупненной компании, эта операторская компания объединит в единую систему федеральные и региональные узловые аэропорты.