Сегодня в Петербурге нет документов, регламентирующих развитие пригородной зоны
Об этом заявил председатель правления Северо-Западной палаты недвижимости Павел Созинов на круглом столе «До города рукой подать! Многоэтажное строительство на границе Петербурга и области: что и когда ожидает будущих покупателей?», который был организован газетой «Строительный еженедельник. Ленинградская область».
В самое ближайшее время основными районами развития строительства станут новые территории, на которых планируется построить 40 млн. кв. м жилья, притом, что весь Петербург – это 100 млн. кв. м, добавляет эксперт.
Однако вся деловая жизнь сегодня находится в центральной части города, а для того, чтобы осваивать новые территории необходимо, развивать инфраструктуру, заботится о новых рабочих местах, выводить промышленные предприятия за город, решать территориальные вопросы между городом и областью, говорит П. Созинов. В качестве примера он приводит ситуацию, которая сложилась в районе строительства новых микрорайонов в Девяткино, где уже стоят дома, не подключенные к инфраструктуре, что в скором времени может усугубить и без того непростую экологическую ситуацию.
Такие павильоны будут построены на Ленинградском вокзале Москвы и Московском вокзале Петербурга, передает Росбалт. Окончание работ намечено на конец марта. В павильонах будет установлено необходимое для 100 % досмотра пассажиров оборудование.
Отметим, данные меры планируется принять в рамках программы по обеспечению безопасности на транспорте. К настоящему моменту оборудование для досмотра работает уже на 29 российских вокзалах. Речь идет о металлодетекторах.