Сегодня в Петербурге нет документов, регламентирующих развитие пригородной зоны
Об этом заявил председатель правления Северо-Западной палаты недвижимости Павел Созинов на круглом столе «До города рукой подать! Многоэтажное строительство на границе Петербурга и области: что и когда ожидает будущих покупателей?», который был организован газетой «Строительный еженедельник. Ленинградская область».
В самое ближайшее время основными районами развития строительства станут новые территории, на которых планируется построить 40 млн. кв. м жилья, притом, что весь Петербург – это 100 млн. кв. м, добавляет эксперт.
Однако вся деловая жизнь сегодня находится в центральной части города, а для того, чтобы осваивать новые территории необходимо, развивать инфраструктуру, заботится о новых рабочих местах, выводить промышленные предприятия за город, решать территориальные вопросы между городом и областью, говорит П. Созинов. В качестве примера он приводит ситуацию, которая сложилась в районе строительства новых микрорайонов в Девяткино, где уже стоят дома, не подключенные к инфраструктуре, что в скором времени может усугубить и без того непростую экологическую ситуацию.
Работы в рамках контракта на ремонт трамвайных путей на улицах Чапаева, Котовского и Большой Монетной выполняются поэтапно. На первом этапе, который завершился еще в декабре, были отремонтированы трамвайные пути от ул. Льва Толстого до Аптекарской набережной. После возобновления движения по первому участку, начался ремонт на улицах Чапаева и Котовского (от Куйбышева до Льва Толстого). Такая последовательность позволяет пустить трамвай в обход ремонтируемого участка и избежать полной остановки трамвайного движения на Петроградской стороне.
В рамках контракта специалисты «Возрождения» заменят на этом участке
В связи с тем, что проезжая в этом месте довольно узкая, до окончания работ на ремонтируемом участке будет перекрыто автомобильное движение. Для машин коммунальных и аварийных служб оставлен технический проезд.