Сегодня в Петербурге нет документов, регламентирующих развитие пригородной зоны
Об этом заявил председатель правления Северо-Западной палаты недвижимости Павел Созинов на круглом столе «До города рукой подать! Многоэтажное строительство на границе Петербурга и области: что и когда ожидает будущих покупателей?», который был организован газетой «Строительный еженедельник. Ленинградская область».
В самое ближайшее время основными районами развития строительства станут новые территории, на которых планируется построить 40 млн. кв. м жилья, притом, что весь Петербург – это 100 млн. кв. м, добавляет эксперт.
Однако вся деловая жизнь сегодня находится в центральной части города, а для того, чтобы осваивать новые территории необходимо, развивать инфраструктуру, заботится о новых рабочих местах, выводить промышленные предприятия за город, решать территориальные вопросы между городом и областью, говорит П. Созинов. В качестве примера он приводит ситуацию, которая сложилась в районе строительства новых микрорайонов в Девяткино, где уже стоят дома, не подключенные к инфраструктуре, что в скором времени может усугубить и без того непростую экологическую ситуацию.
На реализацию программы ремонта набережных город потратит 3 млрд руб. Ответственный за ход работ комитет по развитию транспортной инфраструктуры планирует усилить основания исторических набережных, не прибегая к разборке их конструкций. Для «внутренней» разборки конструкций набережной потребовались бы куда большие деньги.
На 3 млрд руб. под реконструкцию набережных городская администрация уже оформила заявку. На ремонт всех исторических набережных на деревянных основаниях потребуется не меньше 10 млрд руб.
«Мы планируем реконструировать набережные, стоящие на деревянных сваях, и усилить их основания, не разбирая конструкции. Для этого нам нужны серьезные исследования, в том числе и водолазные. Вполне может быть, что для подобных работ потребуется проведение международного конкурса», - сказал первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Андрей Левакин.