В Петербурге будут отремонтированы исторические набережные
На реализацию программы ремонта набережных город потратит 3 млрд руб. Ответственный за ход работ комитет по развитию транспортной инфраструктуры планирует усилить основания исторических набережных, не прибегая к разборке их конструкций. Для «внутренней» разборки конструкций набережной потребовались бы куда большие деньги.
На 3 млрд руб. под реконструкцию набережных городская администрация уже оформила заявку. На ремонт всех исторических набережных на деревянных основаниях потребуется не меньше 10 млрд руб.
«Мы планируем реконструировать набережные, стоящие на деревянных сваях, и усилить их основания, не разбирая конструкции. Для этого нам нужны серьезные исследования, в том числе и водолазные. Вполне может быть, что для подобных работ потребуется проведение международного конкурса», - сказал первый заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Андрей Левакин.
Компанией было выплачено 63.1 млн. руб. по пятому купону из расчёта 31.56 руб. на 1 облигацию (16.00% годовых).
Облигационный заём серии 01 в объёме 2,0 млрд. руб. был размещён 23 декабря 2009 года сроком на 3 года. Оферты (пут-опционы) структурой займа не предусмотрены. Организаторами займа выступили «Альфа-Банк» и «Промсвязьбанк».
Размещение займа ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» стало первым и единственным для компаний строительной отрасли в 2009 году.
Standard & Poor’s присвоило данному выпуску рейтинг ‘B’ по международной шкале.