Эксперт: Петербург нуждается в 5 новых мостах
Такова точка зрения гендиректора института «Стройпроект» Алексея Журбина. По его словам, кроме уже проектируемых Ново-Адмиралтейского и Серного моста, рассматриваются возможности строительства мостов в створе Арсенальной ул., в створе Фаянсовой ул. (параллельно железнодорожному мосту) и в створе ул. Коллонтай.
На данный момент власти Санкт-Петербурга рассматривают предложения о строительстве новых мостов в рамках проекта расширения дорожной сети. В числе приоритетных проектов – строительство новых мостов через Неву. Они уже включены в Генплан, и до конца года могут быть обеспечены финансированием, пишет «Деловой Петербург».
Вице-губернатор Юрий Молчанов признает, что все 5 мостов городу нужны. Правда, он оговорился, что при строительстве моста в створе Арсенальной ул. могут возникнуть вопросы со стороны Комитета по градостроительству и охране памятников.
Городские власти сейчас завершают разработку концепцию развития дорожно-транспортной сети Петербурга. После этого будет сформирована целевая адресная программа, и новые мосты перейдут из разряда проектов в категорию объектов, обеспеченных финансированием.
21 марта прошло заседание Конкурсной комиссии по проведению открытого конкурса на право заключения соглашения о создании и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства зданий, предназначенных для размещения образовательных учреждений на территории Пушкинского района Санкт-Петербурга и договора аренды земельных участков, с целью проведения вскрытия конвертов с Конкурсными предложениями.
В Комитет по инвестициям и стратегическим проектам поступило 2 конкурсных предложения – от ООО «Управляющая компания «Перемена» и ЗАО «Строительное управление №303».
Критериями Конкурса, на основании которых осуществляется оценка Конкурсных предложений, являются: размер совокупного выкупного платежа; срок создания объектов образования; уровень компенсации расходов на содержание.
31 марта 2011 г. состоится заседание Конкурсной комиссии с целью определения Победителя Конкурса.