Эксперт: Петербург нуждается в 5 новых мостах
Такова точка зрения гендиректора института «Стройпроект» Алексея Журбина. По его словам, кроме уже проектируемых Ново-Адмиралтейского и Серного моста, рассматриваются возможности строительства мостов в створе Арсенальной ул., в створе Фаянсовой ул. (параллельно железнодорожному мосту) и в створе ул. Коллонтай.
На данный момент власти Санкт-Петербурга рассматривают предложения о строительстве новых мостов в рамках проекта расширения дорожной сети. В числе приоритетных проектов – строительство новых мостов через Неву. Они уже включены в Генплан, и до конца года могут быть обеспечены финансированием, пишет «Деловой Петербург».
Вице-губернатор Юрий Молчанов признает, что все 5 мостов городу нужны. Правда, он оговорился, что при строительстве моста в створе Арсенальной ул. могут возникнуть вопросы со стороны Комитета по градостроительству и охране памятников.
Городские власти сейчас завершают разработку концепцию развития дорожно-транспортной сети Петербурга. После этого будет сформирована целевая адресная программа, и новые мосты перейдут из разряда проектов в категорию объектов, обеспеченных финансированием.
В среду 16 марта на ОАО «Завод ЖБИ-6», предприятии Группы ЛСР, состоялось открытие нового производства по выпуску железобетонных изделий для жилищного строительства. Мощность новой линии - 38 тыс. куб. м. железобетона в год. Таким образом, проектная мощность нового оборудования позволит заводу комплектовать до 240 тыс. кв. м жилья в год.
Напомним, что ввод в эксплуатацию нового оборудования – это часть комплексной модернизации завода, начатой в 2007 году и направленной на увеличение объемов выпуска продукции.
Основное назначение нового цеха – производство сплошных плит перекрытий различных размеров для комплектации панельных домов. «Завод ЖБИ-6», как заявляет пресс-служба Группы ЛСР, значительно изменяет качественный состав производимых изделий и на 20% увеличивает выпуск продукции – изделий для комплектации жилых домов.