Председатель ЗакС Санкт-Петербурга Вадим Тюльпанов рассказал о судьбе Кронштадского Морского собора

25.03.2011 10:49

Вадим Тюльпанов рассказал, что работы по демонтажу строительных лесов вокруг Кронштадтского Морского собора будут закончены в апреле, тогда же собор предстанет в обновленном виде. Однако в рамках реставрационных работ предстоит еще воссоздать настенные росписи, памятные доски, внутреннее убранство. Необходимо также провести благоустройство территории вокруг собора, на эти цели, по словам Вадима Тюльпанова, в 2011 г. из городского бюджета по инициативе петербургских депутатов выделено 10 млн. руб. Так же Вадим Тюльпанов рассказал, что повторное торжественное освящение Собора предполагается провести в 2012 г.

Храм до сих пор находится на балансе флота и должен быть восстановлен к 2013 г., когда будет отмечаться 100-летие его освящения.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КРОНШТАДТСКИЙ РАЙОН
Подписывайтесь на нас:

В Санкт-Петербурге с 2011 г. начинается реализация программы «Народный гараж»
16.03.2011 16:34

В рамках этой программы планируется построить 500 тыс. новых машино-мест. Чтобы стать владельцем «народного гаража» нужно внести 390 тыс. руб., - сообщает портал Стройтехника.

По словам председателя городского комитета по инвестициям и стратегическим объектам Алексея Чичканова, программа «Народный гараж» рассчитана на 8 лет.


Напомним, программа «Народный гараж» не нововведение Санкт-Петербурга, впервые она была запущена в Москве в 2009 г.. Предполагалось, что во всех округах столицы должен был появиться бюджетный паркинг, стоимость места в паркинге составляла для жителей столицы 350 тыс. руб. В конце декабря 2010 г. Московская Контрольно- счетная палата вынесла вердикт – программа потерпела крах, поскольку огромное количество «народных гаражей» так и не было продано.


По мнению специалистов ведомства, слишком мало нашлось желающих покупать за 350 тыс. руб. «народный» гараж, находящийся к тому же еще и не в шаговой доступности от дома. В Санкт-Петербурге программа также реализуется с некоторыми сложностями. В частности, тендер среди потенциальных инвесторов народного паркинга планировался на декабрь 2010 г., но в последний момент был перенесен. Кроме того, недавно произошли массовые столкновения собственников плоскостных гаражей, подлежащих сносу с милицией и ОМОНом.


Эксперты говорят о том, что для решения проблемы необходимо удешевлять технологию строительства «народных гаражей». Если они будут стоить в 1,5-2 раза дешевле, спрос на них, без сомнения будет значительно выше. Санкт-Петербург имеет возможность проанализировать негативный московский опыт и избежать его.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: