Эксперты оценили состояние Дворцового моста как «вполне удовлетворительное»
Такую оценку состоянию одного из символов Петербурга дал директор ГУП «Мостотрест» Дмитрий Петров.
Многие специалисты говорили о том, что мост, ни разу за всю свою почти 100-летнюю историю капитально не ремонтировавшийся, находится в плачевном состоянии, его разводные механизмы периодически выходят из строя, а сама переправа потенциально опасна, сообщает БН.ру
Зимой была проведена частичная реконструкция:
«Зимой мы заменили генераторы разводной части, отрегулировали наклон крыла, реконструировали систему подклинки. Дворцовый мост будет закрыт на капитальный ремонт как только будет построен Ново-Адмиралтейский. Но до тех пор будет функционировать», - сообщил Д.Петров.
Недавно премьер-министр Владимир Путин озвучил планы правительства по инвестициям в строительство, реконструкцию и модернизацию аэропортов Центрального федерального округа. Планируемый объем инвестиций до 2014 года – 50 млрд. рублей.
Кажущиеся на первый взгляд огромные средства лишь поддержат инфраструктуру, но не спасут отрасль, считает генеральный директор Ассоциации гражданский авиации стран СНГ «Аэропорт» Виктор Горбачев.
Он сообщил, что за последние 20 лет в России из-за отсутствия поддержки и финансирования прекратили своё существование 1122 аэропорта, каждый стоимостью один млрд. руб. Если на 1 января 1991 г. в стране было 1450 аэропортов, то по состоянию на 1 января 2011 г. - только 328. Получается, что отрасли нанесён ущерб в размере более триллиона рублей! И это ещё без учёта потерь подвижного состава - собственно самолётного парка, приводит слова В.Горбачева портал Стройтехника.
Статистика показывает, что за 20 последних лет количество аэропортов сократилось почти в 4,5 раза. Чтобы изменить эту тенденцию, Минтранс России разработал ряд предложений по развитию сети аэропортов в нашей стране. Согласно стратегии развития Минтранса РФ до 2020 г. в особо значимые инвестиционные проекты, касающиеся реконструкции аэропортов и аэродромов, вошло 24 объекта. Основная задача - первоочередное развитие ХАБ-ов - крупных трансферных авиаузлов на базе 12 федеральных аэропортов, сконцентрировавших главные трансферные пассажирские и грузопотоки. Для привлечения инвестиций в отрасль допускается создание Укрупненной компании, эта операторская компания объединит в единую систему федеральные и региональные узловые аэропорты.