Сбербанк поможет Mirax достроить «Федерацию»


24.03.2011 16:10

Сбербанк предоставит девелоперской компании Mirax Group Сергея Полонского кредит в размере 373 млн долларов сроком на 6 лет, сообщает агентство Reuters. Средства будут выданы несколькими траншами. Первым из них (90 миллионов долларов) Mirax расплатится с Альфа-банком по задолженности. Остальные деньги будут направлены на достройку башни «Федерация».

Предполагается, что средства на финансирование высотки начнут поступать в начале апреля, когда будут согласованы окончательные параметры сделки.

О том, что Сбербанк предоставит Mirax кредит в размере более 300 миллионов долларов, стало известно в начале этого года. Сообщалось, что в случае, если кредит пойдет на погашение кредита перед Альфа-банком, то Сбербанк получит в залог заложенные по прежнему кредиту объекты (не реализованные площади «Федерации» и земельный участок под башней, бизнес-центр на Брянской улице и несколько жилых комплексов).

3 марта 2011 года Сергей Полонский заявил о ликвидации бренда Mirax. При этом он пообещал, что все объекты компании будут достроены, а долги погашены. Позднее в корпорации пояснили, что речи о ликвидации самой компании пока нет. По словам источника Reuters в Сбербанке, объявление о закрытии компании было согласовано с банком и не повлияло на ситуацию с кредитом.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.03.2011 16:34

В рамках этой программы планируется построить 500 тыс. новых машино-мест. Чтобы стать владельцем «народного гаража» нужно внести 390 тыс. руб., - сообщает портал Стройтехника.

По словам председателя городского комитета по инвестициям и стратегическим объектам Алексея Чичканова, программа «Народный гараж» рассчитана на 8 лет.


Напомним, программа «Народный гараж» не нововведение Санкт-Петербурга, впервые
она была запущена в Москве в 2009 г.. Предполагалось, что во всех округах столицы должен был появиться бюджетный паркинг, стоимость места в паркинге составляла для жителей столицы 350 тыс. руб. В конце декабря 2010 г. Московская Контрольно- счетная палата вынесла вердикт – программа потерпела крах, поскольку огромное количество «народных гаражей» так и не было продано.


По мнению специалистов ведомства, слишком мало нашлось желающих покупать за 350 тыс. руб. «народный» гараж, находящийся к тому же еще и не в шаговой доступности от дома.
В Санкт-Петербурге программа также реализуется с некоторыми сложностями. В частности, тендер среди потенциальных инвесторов народного паркинга планировался на декабрь 2010 г., но в последний момент был перенесен. Кроме того, недавно произошли массовые столкновения собственников плоскостных гаражей, подлежащих сносу с милицией и ОМОНом.


Эксперты говорят о том, что для решения проблемы необходимо удешевлять технологию
строительства «народных гаражей». Если они будут стоить в 1,5-2 раза дешевле, спрос на них, без сомнения будет значительно выше. Санкт-Петербург имеет возможность проанализировать негативный московский опыт и избежать его.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: