ОАО «РЖД» и компания NAI Becar Projects запустили работы по второй очереди модернизации Финляндского вокзала Петербурга


24.03.2011 12:45

Ориентировочная сумма инвестиций – 6 млрд. руб. В рамках второй очереди планируется создать надплатформенные сервисно-коммерческий комплекс и парковку, возвести гостиничный комплекс и конференц-центр, а также реконструировать существующие здания вокзала. Все проектные работы предполагается завершить до конца 2011 г., в 2012 г.начнется строительство, которое продлится 3-5 лет.

На сегодняшний день разработана функционально-планировочная концепция, идет разработка обоснования инвестиций. Для финансирования проекта будут привлекаться заемные средства и средства частных инвесторов.

Полное управление проектом осуществляет компания NAI Becar Projects, которая справилась с первым этапом модернизации - подготовкой вокзала к запуску высокоскоростного движения Санкт-Петербург – Хельсинки. Тогда работы были выполнены в крайне сжатые сроки в условиях действующего транспортного узла.

«Теперь мы планируем создать над платформами конструкцию, которая защитит пассажиров от атмосферных воздействий и создаст комфортные условия для ожидания поездов, - рассказывает управляющий партнер NAI Becar Projects Владимир Андреев. - Внутри вновь возводимой конструкции будут расположены предприятия обслуживания пассажиров, а на кровле - автомобильная парковка, на которой пассажиры смогут оставить свои автомобили уезжая за город или, скажем, в Финляндию на скоростном поезде Аллегро». Площадь этого сервисно-коммерческого центра планируется до 60 тыс. кв. метров, сообщали в компании Becar.

На территории за железнодорожными путями в полосе отвода ОАО «РЖД» рассматривается возможность создать современный гостиничный комплекс и конференц-ценр с соответствующей бизнес-инфраструктурой. Общая площадь проектируемых объектов составляет 90 тыс. кв. метров.

Существующие здания вокзала общей площадью порядка 15 тыс. кв. метров также будут реконструированы: будет проведена полная замена инженерных систем, улучшение и реконструкция кассовых залов и залов ожидания, появятся дополнительные предприятия сервиса. При этом внешний вид и этажность зданий останутся без изменений.

Отдельной задачей является организация на базе Финляндского вокзала транспортно-пересадочного узла, объединяющего, помимо пригородного железнодорожного сообщения и поездов дальнего следования, общественный транспорт, станцию метрополитена и автобусный вокзал пригородного и международного сообщения, создание которого планируется совместно с администрацией Санкт-Петербурга. Также в состав нового транспортно-пересадочного узла могут быть включены такие пока еще экзотические для Петербурга объекты транспортной инфраструктуры, как станция водного трамвая и вертолетная площадка для использования специальными службами, частной и бизнес-авиацией.

Автором и разработчиком архитектурной концепции является архитектурная студия «Интерколумниум». Разработка обоснования инвестиций поручена профильному проектному институту - ОАО «Росжелдорпроект». Также планируется привлечение к проектированию иностранных специалистов, имеющих опыт реализации крупных проектов развития транспортной инфраструктуры. В дальнейшем, после разработки и согласования проекта, будет проведен конкурс на выбор генподрядной организации.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.03.2011 16:13

По данным регионального министерства строительства и территориального развития Мурманской области, в 2010 г. ипотечное кредитование устойчиво восстанавливалось: по итогам года был выдан 1691 ипотечный кредит (заем) на общую сумму 1869,2 млн руб. Объем кредитов (займов), выданных в 2010 г., почти в 2,2 раза превышает уровень 2009 г., количество выданных кредитов (займов) выросло более чем в 1,9 раза.

В январе 2011 г., по сравнению с тем же месяцем предыдущего года, также наблюдается увеличение выдачи ипотечных кредитов (займов). Так, в январе 2011 г. был выдан 61 ипотечный кредит (заем) на общую сумму 95,9 млн руб., что в 1,48 раза больше, чем в январе 2010 г.


По информации ОАО "Агентство ипотечного жилищного кредитования Мурманской области", средний размер кредита (займа) в январе 2011 г. увеличился по сравнению с январем 2010 г. на 18,51% (с 1,33 до 1,57 млн руб.). В январе 2011 г. средневзвешенная ставка по ипотечному кредиту (займу) в рублях составила 11,25%, что на 1,36 процентного пункта ниже, чем на конец 2010 г., а по кредитам в иностранной валюте – 8,8%, что 1,9 процентного пункта ниже, чем на конец года.


Тем временем, темп прироста накопленной просроченной задолженности в Мурманской области по ипотечным кредитам в январе уменьшился. Просроченная задолженность уменьшается второй месяц подряд, в январе – на 2,7% (до 36 млн руб.). Общий объем ипотечной задолженности на балансах банков за месяц вырос на 0,45% (до 4493 млн руб.).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: