Общественный транспорт Петербурга получит дополнительные 5 полос
Об этом заявила губернатор Валентина Матвиенко на совещании, - передает пресс-служба администрации. Губернатор отметила значительное улучшение регулярности движения общественного транспорта в этом году. За последние три года автобусы, троллейбусы, трамваи оснащены необходимым современным оборудованием, которое позволяет поддерживать в режиме он-лайн связь диспетчера с водителем, корректировать график движения пассажирского транспорта. В течение двух месяцев новейшими технологиями связи будут оснащены также коммерческие перевозчики, которые осуществляют перевозки на социальных маршрутах, добавила В. Матвиенко.
«Любой житель города сможет увидеть в интернете на электронной карте города движение маршрутных транспортных средств: автобусов, троллейбусов, трамваев. Каждый петербуржец сможет спланировать свое перемещение по городу, решить, где ему оставить машину на парковке, где воспользоваться общественным транспортом. Горожане смогут следить за регулярностью работы общественного транспорта. Общественный контроль, безусловно, скажется и на качестве перевозок», – отметила губернатор. Планируется, что уже до конца года Центр управления городским пассажирским транспортом Санкт-Петербурга заработает в полном объеме.
Демпинг порождает не оценочное сообщество, это явление современного общества, сказал в рамках конференции «Оценка в режиме всплытия» генеральный директор компании «Имущественный правовой центр» Александр Тимков. 24 марта премьер-министр РФ рассмотрит поправки в 94-ФЗ, а пока основным критерием борьбы за госконтракт остается низкая цена, добавляет он.
По мнению А. Тимкова, сегодня необходимо объединяться в борьбе с демпингом, однако, считает эксперт, петербургское оценочное сообщество достаточно разрозненное. Еще одним средством борьбы с демпингом А. Тимков считает помощь СМИ, которые должны вскрывать такие случаи, сообщать о них.
При этом, подчеркивает эксперт, существует определенная категория оценщиков, которая при помощи демпинга старается получить заказ, что только вредит всему оценочному сообществу.