Общественный транспорт Петербурга получит дополнительные 5 полос
Об этом заявила губернатор Валентина Матвиенко на совещании, - передает пресс-служба администрации. Губернатор отметила значительное улучшение регулярности движения общественного транспорта в этом году. За последние три года автобусы, троллейбусы, трамваи оснащены необходимым современным оборудованием, которое позволяет поддерживать в режиме он-лайн связь диспетчера с водителем, корректировать график движения пассажирского транспорта. В течение двух месяцев новейшими технологиями связи будут оснащены также коммерческие перевозчики, которые осуществляют перевозки на социальных маршрутах, добавила В. Матвиенко.
«Любой житель города сможет увидеть в интернете на электронной карте города движение маршрутных транспортных средств: автобусов, троллейбусов, трамваев. Каждый петербуржец сможет спланировать свое перемещение по городу, решить, где ему оставить машину на парковке, где воспользоваться общественным транспортом. Горожане смогут следить за регулярностью работы общественного транспорта. Общественный контроль, безусловно, скажется и на качестве перевозок», – отметила губернатор. Планируется, что уже до конца года Центр управления городским пассажирским транспортом Санкт-Петербурга заработает в полном объеме.
Считается, что внедрение зеленых технологий связано с какими-то необычными и сложными мероприятиями. На самом деле такое внедрение - это, прежде всего высокое качество работ и выполнение трех основных принципов энергосбережения – воздухонепроницаемости, качественной теплоизоляции и эффективной системы вентиляции, сказал сегодня журналистам генеральный директор NCC Жилищное строительство Россия Юусо Хиетанен.
Все эти принципы удалось в полной мере совместить в I очереди проекта «Шведская крона», который реализует в Петербурге ООО «ЭнСиСи Недвижимость» - российское подразделение шведского концерна NCC. Уровень энергосбережения в результате внедрения таких мероприятий повысится на 20% от соответствующих российских норм. Как говорит Юусо Хиетанен, с внедрением во II очереди проекта систем рекуперации тепла этот показатель достигнет 45-50%.
Компания уже порядка 1,5 лет работает в тесном сотрудничестве с городскими властями, продвигая передовые технологии, поскольку в российских нормах многие технические нововведения, предлагаемые компанией к внедрению, не заложены. Сейчас как раз идут переговоры о возможности внедрения систем рекуперации тепла, рассказывает г-н Хиетанен.
Вообще с каждой очередью проекта «Шведская крона» будут внедрятся все новые и новые технологии энергосбережения, в результате чего затраты жильцов на расходование ресурсов будут снижаться. Так в III очереди проекта планируется внедрение поквартирного распределения тепла, отмечает эксперт.
От того какое технологическое решение будет внедрено, затраты застройщика возрастают в среднем на 3-10%. Так, например при внедрении поквартирного распределения тепла затраты могут возрасти на 3-5%. Однако мероприятия связанные с энергоэффективностью нельзя рассматривать только в контексте повышения затрат, это прежде всего повышение качества жизни, считает г-н Хиетанен.