Общественный транспорт Петербурга получит дополнительные 5 полос
Об этом заявила губернатор Валентина Матвиенко на совещании, - передает пресс-служба администрации. Губернатор отметила значительное улучшение регулярности движения общественного транспорта в этом году. За последние три года автобусы, троллейбусы, трамваи оснащены необходимым современным оборудованием, которое позволяет поддерживать в режиме он-лайн связь диспетчера с водителем, корректировать график движения пассажирского транспорта. В течение двух месяцев новейшими технологиями связи будут оснащены также коммерческие перевозчики, которые осуществляют перевозки на социальных маршрутах, добавила В. Матвиенко.
«Любой житель города сможет увидеть в интернете на электронной карте города движение маршрутных транспортных средств: автобусов, троллейбусов, трамваев. Каждый петербуржец сможет спланировать свое перемещение по городу, решить, где ему оставить машину на парковке, где воспользоваться общественным транспортом. Горожане смогут следить за регулярностью работы общественного транспорта. Общественный контроль, безусловно, скажется и на качестве перевозок», – отметила губернатор. Планируется, что уже до конца года Центр управления городским пассажирским транспортом Санкт-Петербурга заработает в полном объеме.
На сегодняшний день продано уже порядка 75% квартир в I очереди проекта «Шведская крона», который реализует в Петербурге ООО «ЭнСиСи Недвижимость» - российское подразделение шведского концерна NCC, рассказал сегодня журналистам генеральный директор NCC Жилищное строительство Россия Юусо Хиетанен.
Строительство I очереди комплекса площадью 7,7 тыс. кв. м на 128 квартир и стоимостью 670 млн. руб. было начато в марте
В активной стадии строительства находится II очередь проекта, срок сдачи запланирован на конец
Г-н Хиетанен также описал портрет покупателя жилья в «Шведской кроне» - это люди старше 45 лет, семейные, хорошие специалисты со стабильной работой, как отметил эксперт, покупатель оказался чуть старше, чем изначально планировали в компании. Также во II квартале
Г-н Хиетанен также добавил, что основной трудностью сейчас можно назвать процедуру общения с местными властями как муниципального, так и областного уровня. «Это оказалось сложнее, чем в Петербурге», посетовал он.