Общественный транспорт Петербурга получит дополнительные 5 полос
Об этом заявила губернатор Валентина Матвиенко на совещании, - передает пресс-служба администрации. Губернатор отметила значительное улучшение регулярности движения общественного транспорта в этом году. За последние три года автобусы, троллейбусы, трамваи оснащены необходимым современным оборудованием, которое позволяет поддерживать в режиме он-лайн связь диспетчера с водителем, корректировать график движения пассажирского транспорта. В течение двух месяцев новейшими технологиями связи будут оснащены также коммерческие перевозчики, которые осуществляют перевозки на социальных маршрутах, добавила В. Матвиенко.
«Любой житель города сможет увидеть в интернете на электронной карте города движение маршрутных транспортных средств: автобусов, троллейбусов, трамваев. Каждый петербуржец сможет спланировать свое перемещение по городу, решить, где ему оставить машину на парковке, где воспользоваться общественным транспортом. Горожане смогут следить за регулярностью работы общественного транспорта. Общественный контроль, безусловно, скажется и на качестве перевозок», – отметила губернатор. Планируется, что уже до конца года Центр управления городским пассажирским транспортом Санкт-Петербурга заработает в полном объеме.
Данное заключение аналитиков стало знаковым событием зимы 2011 г. Как отмечают специалисты, по итогам февраля 2011 г.средняя цена во всех анализируемых поселках без подряда составила 260 186 рублей за сотку. Снижение среднерыночной стоимости розничной земли происходит в связи с появлением на рынке более доступных по цене предложений (как правило, это все более удаленные от МКАД объекты) и, параллельно с этим, благодаря уходу с рынка ликвидных объектов по более высокой цене.
Возвращаясь к показателям 2010 г., аналитики указывают на максимальный среднерыночный показатель уровня цен на участки без подряда, который был зафиксирован как раз в феврале (268 500 рублей за сотку), а в марте на рынок массово начали выходить новые дачные поселки эконом-класса, что привело к снижению средней по рынку цены. Традиционно особенности девелоперского бизнеса обуславливают массовый выход новых проектов весной, в марте-апреле. В этом году ожидается появление новых поселков без подряда; судя по сообщениям девелоперов и землевладельцев, таких поселков в ближайшее время появится не менее 10-15 по области, а также на границах со смежными областями (Тульской, Тверской, Владимирской, Смоленской). Соответственно, еще больше обострится конкуренция, что неизбежно приведет к продолжению снижения среднерыночных цен.
Наибольший упадок цен в рублевом эквиваленте испытывают: Новорижское шоссе в диапазоне от 0 до 15 км от МКАД (-1,64% за месяц), Горьковское шоссе в диапазоне от 15 до 30 км от МКАД (-1,59% за месяц). Пострадали также Новорязанское шоссе в пределах 30-60 км от МКАД и Киевское шоссе на границе с Калужской областью, - сообщает независимый земельный портал Zemer.ru