Группа ЛСР планирует разместить биржевые облигации БО-03 объемом 2 млрд руб.

24.03.2011 10:59

Компания планирует разместить по открытой подписке 2 млн ценных бумаг номинальной стоимостью 1 тыс. руб. Ставка первого купона установлена в размере 9,5% годовых. Общий размер процентов, подлежащих выплате по биржевым облигациям серии БО-03, составляет 94 млн 740 тыс. руб. из расчета 47,37 руб. на одну ценную бумагу. Дата, в которую обязательство по выплате первого купона должно быть исполнено - 22 сентября 2011г, сообщает РБК

Государственный регистрационный номер выпуска - 4В02-03-55234-Е от 16 февраля 2011г. Срок обращения выпуска составит 3 года и разделен на 6 купонных периодов по 182 дня каждый. Процентная ставка по второму, третьему, четвертому, пятому и шестому купонам равна ставке первого купона. Биржевые облигации серии БО-03 были допущены к торгам в процессе размещения и включены в котировальный список «А» первого уровня ЗАО «ФБ ММВБ». Организатором размещения выступит ООО "Уралсиб Кэпитал".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР, БАНК УРАЛСИБ
Подписывайтесь на нас:

В Санкт-Петербурге с 2011 г. начинается реализация программы «Народный гараж»
16.03.2011 16:34

В рамках этой программы планируется построить 500 тыс. новых машино-мест. Чтобы стать владельцем «народного гаража» нужно внести 390 тыс. руб., - сообщает портал Стройтехника.

По словам председателя городского комитета по инвестициям и стратегическим объектам Алексея Чичканова, программа «Народный гараж» рассчитана на 8 лет.


Напомним, программа «Народный гараж» не нововведение Санкт-Петербурга, впервые она была запущена в Москве в 2009 г.. Предполагалось, что во всех округах столицы должен был появиться бюджетный паркинг, стоимость места в паркинге составляла для жителей столицы 350 тыс. руб. В конце декабря 2010 г. Московская Контрольно- счетная палата вынесла вердикт – программа потерпела крах, поскольку огромное количество «народных гаражей» так и не было продано.


По мнению специалистов ведомства, слишком мало нашлось желающих покупать за 350 тыс. руб. «народный» гараж, находящийся к тому же еще и не в шаговой доступности от дома. В Санкт-Петербурге программа также реализуется с некоторыми сложностями. В частности, тендер среди потенциальных инвесторов народного паркинга планировался на декабрь 2010 г., но в последний момент был перенесен. Кроме того, недавно произошли массовые столкновения собственников плоскостных гаражей, подлежащих сносу с милицией и ОМОНом.


Эксперты говорят о том, что для решения проблемы необходимо удешевлять технологию строительства «народных гаражей». Если они будут стоить в 1,5-2 раза дешевле, спрос на них, без сомнения будет значительно выше. Санкт-Петербург имеет возможность проанализировать негативный московский опыт и избежать его.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: