«Адамант» выставил на торги здание на Невском 58
Нынешний собственник помещений в центре города (структуры компании «Адамант» Игоря Лейтиса) выставил их на продажу. Стоимость актива, известного как резиденция Международного банковского института, более 1,5 млрд руб., сообщает Фонтанка.ру
Дата торгов в РАД пока не назначена, зато известна начальная цена лота - 1 млрд 620 млн руб. Сам объект площадью 8 019,7 кв.м продается совместно с земельным участком площадью 2 384 кв.м.
Из обременений, кроме исторического статуса здания, в анонсе ничего не указывается. Отмечено, что объект находится в частной собственности.
Здание на Невском, 58, «Адамант» собирался реконструировать. Впрочем, для размещения собственных офисов или для последующей перепродажи - не сообщалось.
Эксперты петербургского рынка недвижимости полагают, что, несмотря на всю привлекательность лота, его будет нелегко реализовать. Риелторы вспоминают провалившиеся прошлогодние торги по реализации здания гостиницы «Астория», дворца Кочубея и других крупных объектов в центре Петербурга. Судя по всему, рынок петербургской коммерческой недвижимости еще не полностью восстановился. Инвесторы пока не готовы рисковать суммами более 1 млрд руб., даже если речь идет о зданиях на Невском проспекте.
Здание на Невском - не первый проект, от которого «Адамант» отказывается в 2011 г. В январе стало известно, что холдинг окончательно заморозил планы по строительству комплекса близ Ладожского вокзала. В 2006 г. холдинг получил в этом районе 1,2 га под изыскательные работы. В планах компании было расселение дома для освобождения участка под строительство. Но из-за большого объема расселения и сложностей с частной собственностью на территории данного участка, проект признан экономически нецелесообразным.
Недавно премьер-министр Владимир Путин озвучил планы правительства по инвестициям в строительство, реконструкцию и модернизацию аэропортов Центрального федерального округа. Планируемый объем инвестиций до 2014 года – 50 млрд. рублей.
Кажущиеся на первый взгляд огромные средства лишь поддержат инфраструктуру, но не спасут отрасль, считает генеральный директор Ассоциации гражданский авиации стран СНГ «Аэропорт» Виктор Горбачев.
Он сообщил, что за последние 20 лет в России из-за отсутствия поддержки и финансирования прекратили своё существование 1122 аэропорта, каждый стоимостью один млрд. руб. Если на 1 января 1991 г. в стране было 1450 аэропортов, то по состоянию на 1 января 2011 г. - только 328. Получается, что отрасли нанесён ущерб в размере более триллиона рублей! И это ещё без учёта потерь подвижного состава - собственно самолётного парка, приводит слова В.Горбачева портал Стройтехника.
Статистика показывает, что за 20 последних лет количество аэропортов сократилось почти в 4,5 раза. Чтобы изменить эту тенденцию, Минтранс России разработал ряд предложений по развитию сети аэропортов в нашей стране. Согласно стратегии развития Минтранса РФ до 2020 г. в особо значимые инвестиционные проекты, касающиеся реконструкции аэропортов и аэродромов, вошло 24 объекта. Основная задача - первоочередное развитие ХАБ-ов - крупных трансферных авиаузлов на базе 12 федеральных аэропортов, сконцентрировавших главные трансферные пассажирские и грузопотоки. Для привлечения инвестиций в отрасль допускается создание Укрупненной компании, эта операторская компания объединит в единую систему федеральные и региональные узловые аэропорты.