«Адамант» выставил на торги здание на Невском 58
Нынешний собственник помещений в центре города (структуры компании «Адамант» Игоря Лейтиса) выставил их на продажу. Стоимость актива, известного как резиденция Международного банковского института, более 1,5 млрд руб., сообщает Фонтанка.ру
Дата торгов в РАД пока не назначена, зато известна начальная цена лота - 1 млрд 620 млн руб. Сам объект площадью 8 019,7 кв.м продается совместно с земельным участком площадью 2 384 кв.м.
Из обременений, кроме исторического статуса здания, в анонсе ничего не указывается. Отмечено, что объект находится в частной собственности.
Здание на Невском, 58, «Адамант» собирался реконструировать. Впрочем, для размещения собственных офисов или для последующей перепродажи - не сообщалось.
Эксперты петербургского рынка недвижимости полагают, что, несмотря на всю привлекательность лота, его будет нелегко реализовать. Риелторы вспоминают провалившиеся прошлогодние торги по реализации здания гостиницы «Астория», дворца Кочубея и других крупных объектов в центре Петербурга. Судя по всему, рынок петербургской коммерческой недвижимости еще не полностью восстановился. Инвесторы пока не готовы рисковать суммами более 1 млрд руб., даже если речь идет о зданиях на Невском проспекте.
Здание на Невском - не первый проект, от которого «Адамант» отказывается в 2011 г. В январе стало известно, что холдинг окончательно заморозил планы по строительству комплекса близ Ладожского вокзала. В 2006 г. холдинг получил в этом районе 1,2 га под изыскательные работы. В планах компании было расселение дома для освобождения участка под строительство. Но из-за большого объема расселения и сложностей с частной собственностью на территории данного участка, проект признан экономически нецелесообразным.
За установку инновационной системы стоимостью 4,6 млрд. руб. отвечает ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург», осуществляющее строительство кольцевой автомобильной дороги (КАД). Как сообщили в дирекции, на окончание работ в 2011 г. будет направлено порядка 934 млн. руб.
Разработчики системы полагают, что ее внедрение позволит снизить временные задержки при движении машин по КАД, увеличить скорость автомобильного потока и повысить безопасность автомобилистов. Ее ввод позволит автоматически управлять дорожным движением на магистрали и транспортных развязках, собирать информацию о характеристиках транспортных потоков путем видеонаблюдения, осуществлять аварийно-вызывную связь в случае дорожно-транспортных происшествий, собирать метеорологические данные.
Кроме запуска АСУДД, дирекция планирует завершить до конца 2011г. строительство оставшихся транспортных объектов КАД, в том числе проектирование и реконструкцию развязки с Краснофлотским шоссе, расширение участка трассы от Приозерского до Выборгского шоссе с двух до трех полос в каждую сторону и окончание сооружения развязки на Парашютной улице, передает РБК.
В управлении также сообщили, что в настоящее время Федеральное дорожное агентство Минтранса РФ рассматривает возможность строительства развязки КАД с Западным скоростным диаметром на севере Петербурга.