7 компаний-проектировщиков разработают транспортную инфраструктуру «Лахта-центра»
Варианты схем транспортной инфраструктуры для ОДЦ «Охта» подготовят: : ЗАО «Петербургские дороги», НИПИ «Град», ГУП «Ленгипроинжпроект», ОАО «Дорпроект», ЗАО «Инкомпроект», ЗАО «Институт стройпроект», сообщает БН.ру
Основные задачи, поставленные перед проектировщиками:
- развитие дорожной сети в северо-западной части города, в том числе между отдельными частями Приморского района,
- повышение пропускной способности магистралей, связывающих центр города с Приморским и Курортным районами и ведущих на выезд и въезд в город со стороны Курортного района,
- обеспечение удобного транспортного сообщения нового общественно-делового района с центром города, аэропортом, вокзалами т.д.
Сообщается, что при разработке рассматривается возможность использования железнодорожного и водного транспорта. Схемы будущей инфраструктуры будут интегрированы в городскую транспортную планировку.
Демпинг порождает не оценочное сообщество, это явление современного общества, сказал в рамках конференции «Оценка в режиме всплытия» генеральный директор компании «Имущественный правовой центр» Александр Тимков. 24 марта премьер-министр РФ рассмотрит поправки в 94-ФЗ, а пока основным критерием борьбы за госконтракт остается низкая цена, добавляет он.
По мнению А. Тимкова, сегодня необходимо объединяться в борьбе с демпингом, однако, считает эксперт, петербургское оценочное сообщество достаточно разрозненное. Еще одним средством борьбы с демпингом А. Тимков считает помощь СМИ, которые должны вскрывать такие случаи, сообщать о них.
При этом, подчеркивает эксперт, существует определенная категория оценщиков, которая при помощи демпинга старается получить заказ, что только вредит всему оценочному сообществу.