Утвержден перечень полномочий департамента строительства города Москвы
Департамент является функциональным органом исполнительной власти столицы, входящим в состав Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Так среди полномочий департамента теперь: разработка и внесение на рассмотрение мэром Москвы проектов правовых актов, относящихся к установленной сфере деятельности, функции по реализации государственной политики в области градостроительства, функции государственного заказчика по размещению заказа на поставки товаров, оказание услуг, выполнение работ для объектов капитального строительства, координации деятельности участников процесса обращения с отходами строительства и сноса в Москве.
Кроме того, департамент утверждает задания на разработку проектной документации для возведения и реконструкции объектов капитального строительства, финансируемых за счет средств бюджета города Москвы, определяет способы размещения государственного заказа на данные работы, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Департамент в целях получения застройщиками разрешения на ввод объектов в эксплуатацию принимает решение о приемке завершенных строительством объектов.
К полномочиям департамента относится и принятие решений по вопросам, связанным с утилизацией строительных отходов: о выдаче разрешений на перевозку грунта, на перемещение отходов для переработки или захоронения.
Недавно премьер-министр Владимир Путин озвучил планы правительства по инвестициям в строительство, реконструкцию и модернизацию аэропортов Центрального федерального округа. Планируемый объем инвестиций до 2014 года – 50 млрд. рублей.
Кажущиеся на первый взгляд огромные средства лишь поддержат инфраструктуру, но не спасут отрасль, считает генеральный директор Ассоциации гражданский авиации стран СНГ «Аэропорт» Виктор Горбачев.
Он сообщил, что за последние 20 лет в России из-за отсутствия поддержки и финансирования прекратили своё существование 1122 аэропорта, каждый стоимостью один млрд. руб. Если на 1 января 1991 г. в стране было 1450 аэропортов, то по состоянию на 1 января 2011 г. - только 328. Получается, что отрасли нанесён ущерб в размере более триллиона рублей! И это ещё без учёта потерь подвижного состава - собственно самолётного парка, приводит слова В.Горбачева портал Стройтехника.
Статистика показывает, что за 20 последних лет количество аэропортов сократилось почти в 4,5 раза. Чтобы изменить эту тенденцию, Минтранс России разработал ряд предложений по развитию сети аэропортов в нашей стране. Согласно стратегии развития Минтранса РФ до 2020 г. в особо значимые инвестиционные проекты, касающиеся реконструкции аэропортов и аэродромов, вошло 24 объекта. Основная задача - первоочередное развитие ХАБ-ов - крупных трансферных авиаузлов на базе 12 федеральных аэропортов, сконцентрировавших главные трансферные пассажирские и грузопотоки. Для привлечения инвестиций в отрасль допускается создание Укрупненной компании, эта операторская компания объединит в единую систему федеральные и региональные узловые аэропорты.