Утвержден перечень полномочий департамента строительства города Москвы
Департамент является функциональным органом исполнительной власти столицы, входящим в состав Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
Так среди полномочий департамента теперь: разработка и внесение на рассмотрение мэром Москвы проектов правовых актов, относящихся к установленной сфере деятельности, функции по реализации государственной политики в области градостроительства, функции государственного заказчика по размещению заказа на поставки товаров, оказание услуг, выполнение работ для объектов капитального строительства, координации деятельности участников процесса обращения с отходами строительства и сноса в Москве.
Кроме того, департамент утверждает задания на разработку проектной документации для возведения и реконструкции объектов капитального строительства, финансируемых за счет средств бюджета города Москвы, определяет способы размещения государственного заказа на данные работы, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Департамент в целях получения застройщиками разрешения на ввод объектов в эксплуатацию принимает решение о приемке завершенных строительством объектов.
К полномочиям департамента относится и принятие решений по вопросам, связанным с утилизацией строительных отходов: о выдаче разрешений на перевозку грунта, на перемещение отходов для переработки или захоронения.
ООО «Невская концессионная компания», входящая в строительный холдинг Vinci, получила положительное заключение от Главгосэкспертизы России по результатам инспекции на территории строительства Орловского тоннеля в Санкт-Петербурге.
Передача проекта «Орловский тоннель» в Главгосэкспертизу намечена на апрель 2011 года.
Как говорится в сообщении «Невской концессионной компании», заключение подтверждает, что результаты инженерно-геодезических, геологических, гидрометеорологических, экологических и иных изысканий являются достаточными для разработки проектной документации и в полном объеме соответствуют требованиям технического задания, действующим нормативно-техническим и законодательным документам, - сообщает портал Advis.ru
Напомним, Орловский тоннель должен соединить створ Пискаревского проспекта и Смольную набережную Санкт-Петербурга. Его протяженность составляет около 1 км., а пропускная способность тоннеля составит 60 тыс. автомобилей в сутки.