Энергетическое кольцо вокруг Петербурга замкнется в 2012 г.


23.03.2011 11:22

Энергетическое кольцо 330 КВт замкнется вокруг Петербурга в 2012 г., передает корреспондент АСН-Инфо. Об этом заявил вчера на заседании городского правительства в ходе обсуждения плана мероприятий по строительству и реконструкции объектов электроэнергетики города на период с 2012 по 2015 гг., глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению (КЭИО) Олег Тришкин.

«Основу электроэнергетической мощности Петербурга составляют четыре источника по 330 КВт, но они, к сожалению, не замкнуты, из-за чего сохраняется опасность веерных отключений электричества», - пояснил он, напомнив о том, что решение о строительстве кабельной сети 330 КВт, соединяющей эти источники, к 2014 г. было принято в рамках соглашения с ОАО «ФСК ЕЭС». В прошлом году, после блэкаута на ПС «Восточная», городские власти и ФСК решили форсировать решение этой проблемы, сдвинув сроки завершения проекта на 2 года влево.

«На сегодняшний день по факту обращения губернатора Санкт-Петербурга Минэнерго РФ составлен большой список поручений к энергетическим компаниям, в том числе к системному оператору и «Ленэнерго»; завершается проектирование энергетического кольца», - сообщил О.Тришкин.

Как подтвердил со своей стороны генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский, строительство энергетического кольца 330 КВт завершить до конца 2012 г. в принципе возможно. «До конца 2011 г. мы планируем завершить реконструкцию ПС «Чесменская», которая являлась причиной частого отключения электричества в Московском районе Петербурга. Но ее можно подключить к кольцу и после 2012 г.», - сказал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


03.03.2011 17:07

Выделенные полосы для общественного транспорта, которые должны появится на ряде крупных «вылетных» магистралей Москвы до конца 2011 г., могут быть продлены за МКАД, до ближайших городов Подмосковья, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, передает Информационная служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

Мэр напомнил, что сегодня наземный пассажирский транспорт перевозит 1,6 млрд. пассажиров в год. Программа его развития включает закупки нового подвижного состава, реконструкцию улично-дорожной сети, создание современной системы управления и диспетчеризации.

«Уже до конца 2011 г. на ряде крупных «вылетных» магистралей Москвы должны появиться специальные выделенные полосы для автобусов и троллейбусов. Это даст им возможность двигаться быстрее и точнее соблюдать расписание. Причем в рамках договоренностей с Минтрансом России и администрацией Московской области выделенные полосы могут быть продлены за МКАД, до ближайших городов Подмосковья», - пояснил С. Собянин.

Он также отметил, что на улицах Москвы запланировано построить около 1 тыс. так называемых заездных карманов на остановках для общественного транспорта.

«Все другие дорожные мероприятия - строительство переходов, парковок, расширение проезжей части также будут проводиться с тем расчетом, чтобы создать дополнительные удобства для граждан, которые пользуются общественным транспортом, и пешеходов», - сказал столичный градоначальник.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: