Фонд имущества продаст в Петербурге недвижимость под заселение
11 мая состоятся торги по 8 нежилым помещениям, которые могут использоваться под жилье. Стартовые цены— от 900 тыс. до 3,5 млн. руб., передает Квадрат.ру
Большинство лотов торгов сосредоточено в центре, все объекты находятся под охраной КГИОП. Самое дорогое предложение — в доме Д.В. Быховского на Каменноостровском пр., его стартовая цена — 3,5 млн. руб. Еще 2 лота находятся на Васильевском острове. В доме И.К. Савина на 17-й линии В.О., помещение площадью 51,7 кв.м. выставлено за 1,7 млн. руб. Объект в
Также 2 лота в центре предлагаются минимум за 1,5 млн. руб.: помещения площадью 45,3 кв.м. на ул. Чайковского, 55, лит. А (особняк и дом А.К. Кольмана) и 41,9 кв.м. на Большой Морской, 36, лит. А (дом Паулуччи А.Ф.).
Два объекта находятся в спальных районах: на ул. Отечественной, 7 и пр. Энергетиков, 30, корп. 8, лит. А. Обременений по ним нет.
Недавно премьер-министр Владимир Путин озвучил планы правительства по инвестициям в строительство, реконструкцию и модернизацию аэропортов Центрального федерального округа. Планируемый объем инвестиций до 2014 года – 50 млрд. рублей.
Кажущиеся на первый взгляд огромные средства лишь поддержат инфраструктуру, но не спасут отрасль, считает генеральный директор Ассоциации гражданский авиации стран СНГ «Аэропорт» Виктор Горбачев.
Он сообщил, что за последние 20 лет в России из-за отсутствия поддержки и финансирования прекратили своё существование 1122 аэропорта, каждый стоимостью один млрд. руб. Если на 1 января 1991 г. в стране было 1450 аэропортов, то по состоянию на 1 января 2011 г. - только 328. Получается, что отрасли нанесён ущерб в размере более триллиона рублей! И это ещё без учёта потерь подвижного состава - собственно самолётного парка, приводит слова В.Горбачева портал Стройтехника.
Статистика показывает, что за 20 последних лет количество аэропортов сократилось почти в 4,5 раза. Чтобы изменить эту тенденцию, Минтранс России разработал ряд предложений по развитию сети аэропортов в нашей стране. Согласно стратегии развития Минтранса РФ до 2020 г. в особо значимые инвестиционные проекты, касающиеся реконструкции аэропортов и аэродромов, вошло 24 объекта. Основная задача - первоочередное развитие ХАБ-ов - крупных трансферных авиаузлов на базе 12 федеральных аэропортов, сконцентрировавших главные трансферные пассажирские и грузопотоки. Для привлечения инвестиций в отрасль допускается создание Укрупненной компании, эта операторская компания объединит в единую систему федеральные и региональные узловые аэропорты.