Эксперт: Создание национального объединения СРО в области энергоаудита необходимо для решения общих задач
21 марта в Москве на Съезде саморегулируемых организаций в области энергетического обследования было принято решение о создании Некоммерческого партнерства «Национальное объединение саморегулируемых организаций в области энергетического обследования».
«В настоящее время эффективное и рациональное использование энергетических ресурсов является одним из приоритетных направлений развития страны. Прежде всего, необходимо начать с популяризации самой идеи энергосбережения и стимулировать организации и граждан более бережно относиться к энергоресурсам. Получить объективные данные об объеме используемых энергетических ресурсов мы можем с помощью такого инструмента, как энергоаудит», - сказал, выступая на съезде, первый заместитель руководителя фракции «Единая Россия» в Государственной Думе Владимир
Напомним, что согласно Федеральному закону №261 «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности» от 23.11.2009 г. деятельность по проведению энергетического обследования вправе осуществлять только лица, являющиеся членами саморегулируемых организаций (СРО) в этой сфере.
«Институт саморегулирования в области энергетических обследований на сегодняшний день находится в начале своего пути, и правильно определить основные векторы его развития можно только объединившись, коллегиально. Поэтому создание национального объединения СРО энергоаудиторов, на мой взгляд, действительно необходимо и своевременно», - подчеркнул в своем выступлении В. Пехтин.
Недавно премьер-министр Владимир Путин озвучил планы правительства по инвестициям в строительство, реконструкцию и модернизацию аэропортов Центрального федерального округа. Планируемый объем инвестиций до 2014 года – 50 млрд. рублей.
Кажущиеся на первый взгляд огромные средства лишь поддержат инфраструктуру, но не спасут отрасль, считает генеральный директор Ассоциации гражданский авиации стран СНГ «Аэропорт» Виктор Горбачев.
Он сообщил, что за последние 20 лет в России из-за отсутствия поддержки и финансирования прекратили своё существование 1122 аэропорта, каждый стоимостью один млрд. руб. Если на 1 января 1991 г. в стране было 1450 аэропортов, то по состоянию на 1 января 2011 г. - только 328. Получается, что отрасли нанесён ущерб в размере более триллиона рублей! И это ещё без учёта потерь подвижного состава - собственно самолётного парка, приводит слова В.Горбачева портал Стройтехника.
Статистика показывает, что за 20 последних лет количество аэропортов сократилось почти в 4,5 раза. Чтобы изменить эту тенденцию, Минтранс России разработал ряд предложений по развитию сети аэропортов в нашей стране. Согласно стратегии развития Минтранса РФ до 2020 г. в особо значимые инвестиционные проекты, касающиеся реконструкции аэропортов и аэродромов, вошло 24 объекта. Основная задача - первоочередное развитие ХАБ-ов - крупных трансферных авиаузлов на базе 12 федеральных аэропортов, сконцентрировавших главные трансферные пассажирские и грузопотоки. Для привлечения инвестиций в отрасль допускается создание Укрупненной компании, эта операторская компания объединит в единую систему федеральные и региональные узловые аэропорты.