Группа ЛСР построит два многоэтажных жилых комплекса в Невском районе

21.03.2011 14:32

ОАО «Группа ЛСР» планирует в рамках стратегического партнерства с Северо-Западным банком ОАО «Сбербанк РФ» построить два многоэтажных жилых комплекса в Невском районе (Веселый поселок) на ул. Белышева и ул. Бадаева. Как рассказал АСН-Инфо гендиректор «Группы ЛСР» Александр Вахмистров, общая жилая площадь составит 250-300 тыс. кв.м. Застройка будет осуществляться по очередям. Одновременно на обеих площадках начнется строительство первых корпусов по 30-40 тыс. кв.м.


Жилые комплексы будут разноэтажными, с самыми высокими корпусами в 18-20 этажей.

Покупатели недвижимости в новых проектах смогут заключить договора ипотеки по программе 10-10-10 Сбербанка (кредит на 10 лет под 10% с первоначальным взносом 10%). «Это не значит, что мы будем навязывать ипотеку всем клиентам», - подчеркнул А.Вахмистров. Более того, при желании клиент сможет подписать договор ипотечного кредитования с другим банком.


В свою очередь, председатель правления банка Александр Говорунов сообщил, что банк примет участие в рекламной кампании новых жилищных проектов Группы ЛСР.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СБЕРБАНК СБЕР, ГРУППА ЛСР
Подписывайтесь на нас:

В Санкт-Петербурге с 2011 г. начинается реализация программы «Народный гараж»
16.03.2011 16:34

В рамках этой программы планируется построить 500 тыс. новых машино-мест. Чтобы стать владельцем «народного гаража» нужно внести 390 тыс. руб., - сообщает портал Стройтехника.

По словам председателя городского комитета по инвестициям и стратегическим объектам Алексея Чичканова, программа «Народный гараж» рассчитана на 8 лет.


Напомним, программа «Народный гараж» не нововведение Санкт-Петербурга, впервые она была запущена в Москве в 2009 г.. Предполагалось, что во всех округах столицы должен был появиться бюджетный паркинг, стоимость места в паркинге составляла для жителей столицы 350 тыс. руб. В конце декабря 2010 г. Московская Контрольно- счетная палата вынесла вердикт – программа потерпела крах, поскольку огромное количество «народных гаражей» так и не было продано.


По мнению специалистов ведомства, слишком мало нашлось желающих покупать за 350 тыс. руб. «народный» гараж, находящийся к тому же еще и не в шаговой доступности от дома. В Санкт-Петербурге программа также реализуется с некоторыми сложностями. В частности, тендер среди потенциальных инвесторов народного паркинга планировался на декабрь 2010 г., но в последний момент был перенесен. Кроме того, недавно произошли массовые столкновения собственников плоскостных гаражей, подлежащих сносу с милицией и ОМОНом.


Эксперты говорят о том, что для решения проблемы необходимо удешевлять технологию строительства «народных гаражей». Если они будут стоить в 1,5-2 раза дешевле, спрос на них, без сомнения будет значительно выше. Санкт-Петербург имеет возможность проанализировать негативный московский опыт и избежать его.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: