Группа ЛСР построит два многоэтажных жилых комплекса в Невском районе
ОАО «Группа ЛСР» планирует в рамках стратегического партнерства с Северо-Западным банком ОАО «Сбербанк РФ» построить два многоэтажных жилых комплекса в Невском районе (Веселый поселок) на ул. Белышева и ул. Бадаева. Как рассказал АСН-Инфо гендиректор «Группы ЛСР» Александр Вахмистров, общая жилая площадь составит 250-300 тыс. кв.м. Застройка будет осуществляться по очередям. Одновременно на обеих площадках начнется строительство первых корпусов по 30-40 тыс. кв.м.
Жилые комплексы будут разноэтажными, с самыми высокими корпусами в 18-20 этажей.
Покупатели недвижимости в новых проектах смогут заключить договора ипотеки по программе 10-10-10 Сбербанка (кредит на 10 лет под 10% с первоначальным взносом 10%). «Это не значит, что мы будем навязывать ипотеку всем клиентам», - подчеркнул А.Вахмистров. Более того, при желании клиент сможет подписать договор ипотечного кредитования с другим банком.
В свою очередь, председатель правления банка Александр Говорунов сообщил, что банк примет участие в рекламной кампании новых жилищных проектов Группы ЛСР.
В течение всего 2010 г. дирекция строящейся Ленинградской АЭС-2 пыталась купить подходящий для своих задач внедорожник. В результате долгих конкурсных процедур дирекции пришлось отказаться от более дорогих Lexus LX570 и Toyota Land Cruiser 200 и купить за 3 миллиона рублей скромный Nissan Patrol, сообщает «Деловой Петербург».
Детали истории о покупке дирекцией строящейся ЛАЭС-2 автомобиля для индивидуального и служебного пользования подробно описаны в материалах электронной торговой площадки «Фабрикант». Именно там закупается значительная часть товаров и услуг для атомной отрасли России. По данным на 17 марта 2011 г. атомщики разместили там более 7 тыс. заказов на общую сумму более 25,8 млрд. руб. Так что покупка внедорожника за 3 млн. руб. могла бы там так и остаться незамеченной.
Все началось с того, что 11 мая дирекция ЛАЭС-2 разместила заказ на покупку автомобиля Lexus LX570. Это один из самых дорогих полноприводных внедорожников на рынке. Дороже только топовые версии германских внедорожников - в базовых комплектациях даже они дешевле того, что потребовалось ЛАЭС-2 в мае 2010 года.
Первоначальная цена за этот автомобиль, который требовался дирекции в комплектации Luxury с бензиновым двигателем 5,7 литра, агрегированным с 6-АКПП, была объявлена в 4,95 млн. рублей. При том, что рекомендованная производителем розничная цена на Lexus LX570 в комплектации Luxury - 4,2 млн. рублей.
К 24 мая продать ЛАЭС-2 требуемый Lexus согласились три компании: ООО «Компания Эликорт» (4,5 млн. руб.), ООО «РТК» (4,57 млн. руб.) и ООО «Юни-Лайн» (4,9 млн. руб.). Первые два предложения были отвергнуты конкурсной комиссией во главе с руководителем дирекции Олегом Лебедевым (сын директора действующей ЛАЭС Валерия Лебедева) из-за не соответствия условиям конкурса по срокам поставки и условиям оплаты. Победителем было выбрано ООО «Юни-Лайн» с самой высокой ценой, но, видимо, лучшими условиями. Тем не менее, контракт на поставку так и не был подписан «по причине отсутствия средств по данной статье расходов».
25 октября дирекция разместила объявление о новом конкурсе, теперь уже на внедорожник Nissan Patrol. В этом конкурсе победил «РРТ-Озерки», который и был объявлен поставщиком машины для индивидуального и служебного пользования дирекцией строящейся ЛАЭС-2.