Архитектор: Мы оплакиваем исторический Петербург, а оплакивать надо всю страну
Научные сотрудники НИИТИАГ (Москва) Андрей Чекмарев и Алексей Слезкин представили в петербургском Доме архитектора фотоматериалы, характеризующие состояние храмового архитектурного наследия в разных регионах России. По оценке исследователей, культовые сооружения в целом сохраняются лучше, чем другие объекты культурного наследия, поскольку большинство из них используется по назначению. Однако их судьба складывается неоднозначно и в большинстве регионов решается без участия охранных ведомств.
Примеров качественного воссоздания и реставрации с использованием традиционных материалов и полноценным воспроизведением исторического облика, по наблюдениям специалистов, немного. Исследователи привели примеры Никольского собора в Мосальске Калужской обл., Сретенского собора в Ялуторовске Тюменской обл., Успенского собора в Омске, собора Михаила Архангела в Ижевске, Спасо-Преображенской церкви в Мазунино (Удмуртия), Владычного монастыря в Серпухове. Восстановление целого ряда храмов в центре Арзамаса (Нижегородская обл.), по оценке А.Чекмарева, возвращает старинному городу его исторический силуэт.
В то же время множество церквей и соборов при реконструкции и реставрации полностью или частично утратили исторический облик. Примерами «вандализма из благих побуждений» авторы считают реконструкцию храма Боголюбской иконы в Пушкино Московской обл., Благовещенской церкви в Липецке, церкви Воскресения Христова в Городне Московской обл., Знаменского собора в Курске. Утилитарное отношение к церковному зданию приводит к искажению его силуэта, как показали авторы на примере Елоховского собора в Москве, где сооружен лифт в барабан одного из куполов и стеклянная галерея вдоль колоннады. Использование дешевых кровельных покрытий полностью искажает облик здания, показывают исследователи на примере храма Косьмы и Дамиана в Муроме.
В ряде случаев, как свидетельствуют материалы ученых, качественный проект реставрации не смог гарантировать успеха реконструкции ввиду низкой квалификации подрядчика. Так, Никольская церковь в Грабцево Калужской обл. из шестигранной стала четырехгранной, поскольку подрядчику было «так проще сделать». Никольская церковь XVII в в Еганово Московской обл. превратилась при реконструкции в бетонную будку. В Савинском Тульской обл. к церкви приделали колокольню «с дверью набекрень». В ряде городов и поселков Подмосковья старинные церкви реконструировали с непропорциональным увеличением глав и избыточным использованием позолоты. Весьма характерно, по наблюдениям сотрудников НИИТАГ, переделка храмовой архитектуры русского классицизма в усредненный древнерусский стиль, часто с яркими, ярмарочными цветами, от ярко-зеленого до фиолетового. В Кашире купола всех церквей покрашены в одинаковый голубой цвет. В Боровске Борисоглебская церковь, исторически белая, стала красно-белой, чтобы соответствовать цветам значительно позже построенной колокольни.
Однако самое удручающее впечатление производят запущенные и разрушающиеся храмы. Исследователи перечислили целый ряд обрушений в течение последнего десятилетия, в том числе церквей, которые сохранялись в советский период, поскольку использовались для хозяйственных целей, передает корреспондент АСН-инфо.
В этом ряду – произведения Баженова (Казанская церковь в Ярополье Московской обл.), Львова (Загорье Тверской обл.), Стасова (Баранья Гора Тверской обл.)
Больше всего запущенных и разрушающихся храмов, по оценкам исследователей, - в Кировской, Вологодской и Архангельской областях. Как считают А.Чекмарев и А.Слезкин, администрации этих регионов проявляют равнодушие к уникальному деревянному зодчеству, не имеющему аналогов в других странах мира.
По оценке руководителя сектора археологии Эрмитажа Олега Иоаннисяна, представленные московскими специалистами материалы поднимают не только культурную, но и социальную проблему: бедственное состояние храмов в северных областях страны связано с запустением населенных пунктов в связи с перемещением населения. «Мы часто оплакиваем историческую архитектуру Петербурга, а оплакивать надо всю страну», - резюмировал директор студии «Литейная часть» Рафаэль Даянов.
Недавно премьер-министр Владимир Путин озвучил планы правительства по инвестициям в строительство, реконструкцию и модернизацию аэропортов Центрального федерального округа. Планируемый объем инвестиций до 2014 года – 50 млрд. рублей.
Кажущиеся на первый взгляд огромные средства лишь поддержат инфраструктуру, но не спасут отрасль, считает генеральный директор Ассоциации гражданский авиации стран СНГ «Аэропорт» Виктор Горбачев.
Он сообщил, что за последние 20 лет в России из-за отсутствия поддержки и финансирования прекратили своё существование 1122 аэропорта, каждый стоимостью один млрд. руб. Если на 1 января 1991 г. в стране было 1450 аэропортов, то по состоянию на 1 января 2011 г. - только 328. Получается, что отрасли нанесён ущерб в размере более триллиона рублей! И это ещё без учёта потерь подвижного состава - собственно самолётного парка, приводит слова В.Горбачева портал Стройтехника.
Статистика показывает, что за 20 последних лет количество аэропортов сократилось почти в 4,5 раза. Чтобы изменить эту тенденцию, Минтранс России разработал ряд предложений по развитию сети аэропортов в нашей стране. Согласно стратегии развития Минтранса РФ до 2020 г. в особо значимые инвестиционные проекты, касающиеся реконструкции аэропортов и аэродромов, вошло 24 объекта. Основная задача - первоочередное развитие ХАБ-ов - крупных трансферных авиаузлов на базе 12 федеральных аэропортов, сконцентрировавших главные трансферные пассажирские и грузопотоки. Для привлечения инвестиций в отрасль допускается создание Укрупненной компании, эта операторская компания объединит в единую систему федеральные и региональные узловые аэропорты.