Французская ERDF может войти в уставный капитал российских электросетевых компаний
Об этом сообщила журналистам в Москве председатель правления ERDF Мишель Белон, комментируя подписанное сегодня соглашение о передаче в управление ERDF дочерней компании Холдинга МРСК - ОАО «Томская распределительная компания» (ТРК).
М. Белон подчеркнула, что сегодняшнее соглашение является предварительным. «Мы берем на себя обязательства улучшить финансовые показатели компании, технические характеристики. Кроме того, в соглашении определены ключевые показатели, на основании которых мы сможем определить эффективность нашей работы, а также срок действия основного договора», - пояснила М. Белон. По ее словам, подписание основного договора планируется через три месяца (в июне 2011г.) в ходе международного экономического форума в Санкт-Петербурге.
Она также отметила, что процесс создания дочерней компании «ERDF Россия», которой будет передано управление ТРК, уже начался.
Сегодня же в Москве председатель правления ОАО «Холдинг МРСК» Николай Швец и председатель правления ERDF М. Белон подписали соглашение о передаче в управление французской компании ТРК. Документ предусматривает подготовку договора о передаче ТРК в управление дочерней компании ERDF, которая будет создана в России, а также подписание соглашения о стратегическом сотрудничестве между французской и российской компаниями.
В компаниях подчеркнули, что практические шаги по передаче ТРК в управление дочерней компании ERDF могут быть предприняты только после одобрения правительства РФ. В компаниях полагают, что соответствующий договор будет заключен через несколько месяцев после определения его базовых условий, сообщает пресс-служба МРСК «Северо-Запад».
Недавно премьер-министр Владимир Путин озвучил планы правительства по инвестициям в строительство, реконструкцию и модернизацию аэропортов Центрального федерального округа. Планируемый объем инвестиций до 2014 года – 50 млрд. рублей.
Кажущиеся на первый взгляд огромные средства лишь поддержат инфраструктуру, но не спасут отрасль, считает генеральный директор Ассоциации гражданский авиации стран СНГ «Аэропорт» Виктор Горбачев.
Он сообщил, что за последние 20 лет в России из-за отсутствия поддержки и финансирования прекратили своё существование 1122 аэропорта, каждый стоимостью один млрд. руб. Если на 1 января 1991 г. в стране было 1450 аэропортов, то по состоянию на 1 января 2011 г. - только 328. Получается, что отрасли нанесён ущерб в размере более триллиона рублей! И это ещё без учёта потерь подвижного состава - собственно самолётного парка, приводит слова В.Горбачева портал Стройтехника.
Статистика показывает, что за 20 последних лет количество аэропортов сократилось почти в 4,5 раза. Чтобы изменить эту тенденцию, Минтранс России разработал ряд предложений по развитию сети аэропортов в нашей стране. Согласно стратегии развития Минтранса РФ до 2020 г. в особо значимые инвестиционные проекты, касающиеся реконструкции аэропортов и аэродромов, вошло 24 объекта. Основная задача - первоочередное развитие ХАБ-ов - крупных трансферных авиаузлов на базе 12 федеральных аэропортов, сконцентрировавших главные трансферные пассажирские и грузопотоки. Для привлечения инвестиций в отрасль допускается создание Укрупненной компании, эта операторская компания объединит в единую систему федеральные и региональные узловые аэропорты.