В Великом Новгороде будут стимулировать самоуправления жилищных товариществ
С этой целью мэр Великого Новгорода Юрий Бобрышев подписал постановление об утверждении долгосрочной целевой программы «Капитальный ремонт многоквартирных домов, управление которыми осуществляют товарищества собственников жилья, расположенных на территории муниципального образования – городского округа Великий Новгород, на 2011-2015 г.»
Разработчиком программы выступил комитет по управлению ЖКХ Администрации Великого Новгорода. Как отмечают в комитете, в настоящее время значительная доля жилищного фонда города требует капитального ремонта. Сказывается не только естественное старение домов, недостаточность средств на капитальный ремонт и текущее содержание, но и нарушение правил эксплуатации объектов, а также недоступность долгосрочных инвестиционных ресурсов для организаций, осуществляющих управление многоквартирными домами.
Программа должна решить вопросы проведения капитального ремонта многоквартирных домов, формирования благоприятных условий для образования и деятельности товариществ собственников жилья и увеличения доли многоквартирных домов на территории Великого Новгорода, находящихся в управлении товариществ собственников жилья.
По данным комитета по управлению ЖКХ, на 1 января 2011 г. доля многоквартирных домов, находящихся в управлении товариществ собственников жилья, составила 15,5% от общего количества многоквартирных домов, расположенных на территории Великого Новгорода.
В течение всего 2010 г. дирекция строящейся Ленинградской АЭС-2 пыталась купить подходящий для своих задач внедорожник. В результате долгих конкурсных процедур дирекции пришлось отказаться от более дорогих Lexus LX570 и Toyota Land Cruiser 200 и купить за 3 миллиона рублей скромный Nissan Patrol, сообщает «Деловой Петербург».
Детали истории о покупке дирекцией строящейся ЛАЭС-2 автомобиля для индивидуального и служебного пользования подробно описаны в материалах электронной торговой площадки «Фабрикант». Именно там закупается значительная часть товаров и услуг для атомной отрасли России. По данным на 17 марта 2011 г. атомщики разместили там более 7 тыс. заказов на общую сумму более 25,8 млрд. руб. Так что покупка внедорожника за 3 млн. руб. могла бы там так и остаться незамеченной.
Все началось с того, что 11 мая дирекция ЛАЭС-2 разместила заказ на покупку автомобиля Lexus LX570. Это один из самых дорогих полноприводных внедорожников на рынке. Дороже только топовые версии германских внедорожников - в базовых комплектациях даже они дешевле того, что потребовалось ЛАЭС-2 в мае 2010 года.
Первоначальная цена за этот автомобиль, который требовался дирекции в комплектации Luxury с бензиновым двигателем 5,7 литра, агрегированным с 6-АКПП, была объявлена в 4,95 млн. рублей. При том, что рекомендованная производителем розничная цена на Lexus LX570 в комплектации Luxury - 4,2 млн. рублей.
К 24 мая продать ЛАЭС-2 требуемый Lexus согласились три компании: ООО «Компания Эликорт» (4,5 млн. руб.), ООО «РТК» (4,57 млн. руб.) и ООО «Юни-Лайн» (4,9 млн. руб.). Первые два предложения были отвергнуты конкурсной комиссией во главе с руководителем дирекции Олегом Лебедевым (сын директора действующей ЛАЭС Валерия Лебедева) из-за не соответствия условиям конкурса по срокам поставки и условиям оплаты. Победителем было выбрано ООО «Юни-Лайн» с самой высокой ценой, но, видимо, лучшими условиями. Тем не менее, контракт на поставку так и не был подписан «по причине отсутствия средств по данной статье расходов».
25 октября дирекция разместила объявление о новом конкурсе, теперь уже на внедорожник Nissan Patrol. В этом конкурсе победил «РРТ-Озерки», который и был объявлен поставщиком машины для индивидуального и служебного пользования дирекцией строящейся ЛАЭС-2.