В Центральном районе проверят фасады ветхих домов
Проверка связана с опасением, что после тяжелой зимы штукатурка будет сыпаться на головы прохожих., сообщили в Администрации района.
«Жилой фонд в районе пережил нынешнюю, обильную снегопадами, зиму тяжело, отсырел, - говорится в сообщении пресс-службы. - И сейчас, в связи с потеплением и перепадами температур, есть опасность отслоения штукатурного слоя. Здания в центре богато декорированы, что придает ему свою неповторимость, но все отстоящие от фасадов архитектурные детали тоже от влаги болеют. Уже зафиксированы случаи падений фрагментов, к примеру, на Староневском пр., на 9-й Советской ул.».
В связи с этим, по распоряжению главы администрации Центрального района Марии Щербаковой, началось внеочередное обследование зданий, вне зависимости от ведомственной принадлежности и формы собственности. Идет проверка элементов фасадов – лепнины, арок, декора, водостоков, козырьков. Вызывающие опасения детали снимут, обстучав здания, чтобы обезопасить жителей и территорию, затем проведут необходимый ремонт, замену, передает Фонтанка.ру
Коллегия Счетной палаты РФ рассмотрела результаты проверки эффективного и целевого использования средств федерального бюджета, выделенных в 2008-2010 гг. ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербурга» (далее - ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург»).
В материалах, представленных на Коллегию, отмечается, что эксплуатация участков дороги показала, что конечный результат строительства КАД, предусматривающий разгрузку центра Петербурга от транзитного транспорта с выводом его за границы города, полностью не достигнут. На дороге не обеспечено нормальное движение транспорта без пробок. Рассматривается вопрос о необходимости реконструкции северного участка КАД. В ходе проверки было установлено, что при расходовании бюджетных средств ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург» не обеспечило достижения заданных результатов с использованием наименьшего объема средств, что не согласуется с принципом результативности и эффективности использования средств федерального бюджета. В частности, в нарушение контрактных обязательств ФГУ ДСТО «Санкт-Петербург» профинансировало расходы по устранению колейности дорожного покрытия на участках КАД, находящихся на гарантийном обслуживании у подрядных организаций, на сумму 218,7 млн. рублей, что явилось дополнительными расходами для федерального бюджета.
На Коллегии также отмечалось, что высокую стоимость строительства участков КАД во многом определяет высокая стоимость переустройства инженерных коммуникаций, попавших в границы полосы отвода автомобильной дороги. Так, расходы по переустройству 4 нефтепродуктопроводов, находящихся в собственности ОАО «Петербургтранснефтепродукт», при строительстве моста через реку Большая Охта были отнесены на непредвиденные расходы проекта и оплачены средствами федерального бюджета на сумму 300 млн. рублей.
Коллегия приняла решение направить информационные письма в Правительство РФ и в МВД России, представление - в Росавтодор. Отчет о результатах контрольного мероприятия направляется в Палаты Федерального Собрания, сообщают в Департаменте информации Счетной палаты РФ.