Экономия заставила строителей АЭС в Ленобласти ограничиться покупкой Nissan Patrol за 3 миллиона
В течение всего 2010 г. дирекция строящейся Ленинградской АЭС-2 пыталась купить подходящий для своих задач внедорожник. В результате долгих конкурсных процедур дирекции пришлось отказаться от более дорогих Lexus LX570 и Toyota Land Cruiser 200 и купить за 3 миллиона рублей скромный Nissan Patrol, сообщает «Деловой Петербург».
Детали истории о покупке дирекцией строящейся ЛАЭС-2 автомобиля для индивидуального и служебного пользования подробно описаны в материалах электронной торговой площадки «Фабрикант». Именно там закупается значительная часть товаров и услуг для атомной отрасли России. По данным на 17 марта 2011 г. атомщики разместили там более 7 тыс. заказов на общую сумму более 25,8 млрд. руб. Так что покупка внедорожника за 3 млн. руб. могла бы там так и остаться незамеченной.
Все началось с того, что 11 мая дирекция ЛАЭС-2 разместила заказ на покупку автомобиля Lexus LX570. Это один из самых дорогих полноприводных внедорожников на рынке. Дороже только топовые версии германских внедорожников - в базовых комплектациях даже они дешевле того, что потребовалось ЛАЭС-2 в мае 2010 года.
Первоначальная цена за этот автомобиль, который требовался дирекции в комплектации Luxury с бензиновым двигателем 5,7 литра, агрегированным с 6-АКПП, была объявлена в 4,95 млн. рублей. При том, что рекомендованная производителем розничная цена на Lexus LX570 в комплектации Luxury - 4,2 млн. рублей.
К 24 мая продать ЛАЭС-2 требуемый Lexus согласились три компании: ООО «Компания Эликорт» (4,5 млн. руб.), ООО «РТК» (4,57 млн. руб.) и ООО «Юни-Лайн» (4,9 млн. руб.). Первые два предложения были отвергнуты конкурсной комиссией во главе с руководителем дирекции Олегом Лебедевым (сын директора действующей ЛАЭС Валерия Лебедева) из-за не соответствия условиям конкурса по срокам поставки и условиям оплаты. Победителем было выбрано ООО «Юни-Лайн» с самой высокой ценой, но, видимо, лучшими условиями. Тем не менее, контракт на поставку так и не был подписан «по причине отсутствия средств по данной статье расходов».
25 октября дирекция разместила объявление о новом конкурсе, теперь уже на внедорожник Nissan Patrol. В этом конкурсе победил «РРТ-Озерки», который и был объявлен поставщиком машины для индивидуального и служебного пользования дирекцией строящейся ЛАЭС-2.
«Вологдаэнерго» приступил к реализации инвестиционного проекта по реконструкции подстанции «Антушево» в Белозерском районе (Вологодская область). Капитальные вложения в проект, который является социально значимым для области, составят порядка 199 млн. рублей, - сообщает пресс-служба «МРСК Северо-Запада».
До конца 2011 года в рамках реконструкции сетевая компания произведет на объекте замену существующего и установку второго силового трансформатора мощностью 6,3 МВА, модернизирует устройства релейной защиты и автоматики (РЗиА), автоматизированной информационно-измерительной системы коммерческого учёта электроэнергии (АИИСКУЭ), автоматизированных систем технологического управления (АСТУ).
Кроме того, на подстанции «Антушево» будет проведен комплекс работ по реконструкции открытого распределительного устройства (ОРУ) 110 кВ, ОРУ-35 кВ, замене КРУН-10 кВ, а также строительству здания оперативного пункта управления и системы маслоприемников и маслосборников, возведению нового ограждения.
Проведение реконструкции подстанции 110/35/10 кВ «Антушево» обусловлено необходимостью замены морально и физически изношенного оборудования объекта, минимизацией затрат на ремонтно-эксплуатационное обслуживание, увеличением надежности работы сети и повышением качества передаваемой электроэнергии.
Реализация проекта позволит повысить надежность электроснабжения потребителей Белозерского, Кирилловского, Вашкинского и частично Череповецкого и Вологодского районов области, а также обеспечить возможность присоединения дополнительных мощностей.
В число потребителей, запитанных от подстанции, входит социально-бытовой сектор из 60 населенных пунктов численностью жителей около 10 тыс. человек, а также социально значимые объекты: больница, дом престарелых и 9 школ. Основным потребителем электроэнергии от ПС являются производственные объекты ОАО «Белозерский ЛПХ», в том числе завод по переработке древесины.