Пять крупных инвесторов готовы построить Западный скоростной диаметр в Петербурге
Это французский Vinci S.A., Strabag и Alpina из Австрии, Эджис (Франция), Пилон, Мостотряд №19, Мостострой №6.
Всего же на семинаре для потенциальных участников конкурса присутствовали более 30 компаний. Семинар был организован ОАО «ЗСД» в выставочном конференц-центре Санкт-Петербургского агентства прямых инвестиций. В мероприятии также приняли участие члены Конкурсной комиссии, представители Правительства Санкт-Петербурга, консультанты проекта. Присутствовали также финансово-кредитные организации, в том числе – Внешэкономбанк, Европейский банк реконструкции и развития, Евразийский банк развития, Сбербанк, Газпромбанк.
По итогам мероприятия состоялись три индивидуальные встречи с потенциальными участниками конкурса.
Напомним, государственный тендер на создание и эксплуатацию центрального участка трассы на основе ГЧП объявлен ОАО «ЗСД» 7 февраля 2011 года. Среди требований к инвестору, в частности, опыт привлечения финансирования в инфраструктурные проекты в течение последних 10 лет, с объемом инвестиций не менее 7 млрд. руб., при стоимости проекта не менее 10 млрд. руб. Срок окончания подачи заявок – 29 марта 2011 г. Заключить трехстороннее соглашение о ГЧП планируется до конца 2011 г.
Группа КРТ планирует застроить принадлежащие ей земли в районе Озернинского водохранилища в Подмосковье. На территории 1 тыс. га компания собирается построить 729 тыс. кв. м жилой и гостиничной недвижимости. Проект, под который КРТ еще не привлекала ни одного кредита, оценивается экспертами в 1,8 млрд. долларов.
КРТ выкупала земли в Рузском районе Подмосковья на берегу Озернинского водохранилища с
На выставке MIPIM-2011 группа КРТ представит новый проект освоения этих земель: на территории в 1 тыс. га разместятся гостиницы на 3,6 тыс. номеров, 450 коттеджей и развлекательный комплекс. Представитель КРТ Михаил Куликов уточнил, что сейчас идет разработка проектной документации. Инвестиции в проект он не раскрывает. Президент GVA Sawyer Вера Сецкая оценивает затраты на строительство минимум в 1,8 млрд. долларов. «Найти такие деньги застройщику сегодня будет сложно, так как банки после кризиса очень избирательно финансируют девелоперские проекты», - считает В. Сецкая. КРТ может попробовать привлекать средства постепенно, разбив проект на небольшие фазы, считает она. М. Куликов говорит, что пока кредитов под проект компания не привлекла, пишет сегодня «Коммерсант».