Новая система регулирования автопотока будет введена на КАД Петербурга в 2011г.
За установку инновационной системы стоимостью 4,6 млрд. руб. отвечает ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург», осуществляющее строительство кольцевой автомобильной дороги (КАД). Как сообщили в дирекции, на окончание работ в 2011 г. будет направлено порядка 934 млн. руб.
Разработчики системы полагают, что ее внедрение позволит снизить временные задержки при движении машин по КАД, увеличить скорость автомобильного потока и повысить безопасность автомобилистов. Ее ввод позволит автоматически управлять дорожным движением на магистрали и транспортных развязках, собирать информацию о характеристиках транспортных потоков путем видеонаблюдения, осуществлять аварийно-вызывную связь в случае дорожно-транспортных происшествий, собирать метеорологические данные.
Кроме запуска АСУДД, дирекция планирует завершить до конца 2011г. строительство оставшихся транспортных объектов КАД, в том числе проектирование и реконструкцию развязки с Краснофлотским шоссе, расширение участка трассы от Приозерского до Выборгского шоссе с двух до трех полос в каждую сторону и окончание сооружения развязки на Парашютной улице, передает РБК.
В управлении также сообщили, что в настоящее время Федеральное дорожное агентство Минтранса РФ рассматривает возможность строительства развязки КАД с Западным скоростным диаметром на севере Петербурга.
В результате проводимой ревизии действующих инвестиционных контрактов на строительство объектов в Москве принято решение о расторжении 50 таких контрактов, так как их реализация серьезно осложняет транспортную ситуацию и создает другие проблемы для города, заявил мэр Москвы Сергей Собянин на прошедшем недавно заседании объединенной Коллегии органов исполнительной власти стройкомплекса Москвы.
«Многие контракты изначально заключались со спекулятивными целями, не имели внятной концепции и были обречены на неудачу», - отметил столичный градоначальник.
Мэр Москвы напомнил, что всего в столице заключено таких контрактов на 40 млн. кв. м. недвижимости, - сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
«Это огромный объем, и очевидно, что построить столько, особенно в центре города, невозможно, нереально и не нужно», - добавил С. Собянин.
Он также сообщил, что на сегодняшний день рассмотрено 250 инвестиционных контрактов. По контрактам, которые прошли ревизию, совместно с инвесторами уточнили сроки и условия реализации. «Мы даем возможность их завершить в ближайшие годы», - добавил С. Собянин.
Напомним, рассмотрением инвестиционных контрактов в Москве занимается образованная постановлением мэра Москвы от 16 ноября Градостроительно-земельная комиссия, в составе которой действуют две рабочих группы.