Новая система регулирования автопотока будет введена на КАД Петербурга в 2011г.
За установку инновационной системы стоимостью 4,6 млрд. руб. отвечает ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург», осуществляющее строительство кольцевой автомобильной дороги (КАД). Как сообщили в дирекции, на окончание работ в 2011 г. будет направлено порядка 934 млн. руб.
Разработчики системы полагают, что ее внедрение позволит снизить временные задержки при движении машин по КАД, увеличить скорость автомобильного потока и повысить безопасность автомобилистов. Ее ввод позволит автоматически управлять дорожным движением на магистрали и транспортных развязках, собирать информацию о характеристиках транспортных потоков путем видеонаблюдения, осуществлять аварийно-вызывную связь в случае дорожно-транспортных происшествий, собирать метеорологические данные.
Кроме запуска АСУДД, дирекция планирует завершить до конца 2011г. строительство оставшихся транспортных объектов КАД, в том числе проектирование и реконструкцию развязки с Краснофлотским шоссе, расширение участка трассы от Приозерского до Выборгского шоссе с двух до трех полос в каждую сторону и окончание сооружения развязки на Парашютной улице, передает РБК.
В управлении также сообщили, что в настоящее время Федеральное дорожное агентство Минтранса РФ рассматривает возможность строительства развязки КАД с Западным скоростным диаметром на севере Петербурга.
В НП СРО «Межрегиональное объединение строителей» состоялось первое тестирование в рамках системы аттестации специалистов в строительстве, сообщает сегодня Информацилнный портал sro-s.ru.
В тестировании приняли участие руководящие сотрудники ОО «Корпорация ИНЖТРАНССТРОЙ» и компании «Арктур» - в общей сложности, 11 человек. Все «соискатели» прошли тестирование успешно. 9 марта в НП СРО «МОС» по результатам тестирования состоится заседание аттестационной комиссии.
Старт системы аттестации стал возможным благодаря решению Комитета НОСТРОЙ по профессиональному образованию, который 3 марта утвердил группу вопросов по видам работ и критерии сдачи тестов. Также на Комитете было принято решение, что пока система аттестации будет функционировать в испытательном режиме на площадках НП СРО «Межрегиональное объединение строителей» и СРО «Столичное строительное объединение».